遼甯号為什麼要燒重油？而不選擇汽油和柴油？科普燃油謎團

大家對于汽車和一些重型車所使用的能源都比較熟悉，就是大家都了解的汽油和柴油。但是我國的遼甯号艦母使用的确實重油，大家對重油了解多少呢？遼甯号又為什麼使用重油作為燃料呢？

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遼甯号是我國第一艘服役航母。請注意這裡的重點是第一艘服役航母。遼甯号其實并不是我國引入的第一艘航母：從上世紀80年代起我就已先後引進了墨爾本号、明斯克号、基輔号三艘航母。

我國的海軍科研人員通過對這三艘航母的研究積累了大量寶貴的經驗，然而這三艘老舊航母實際上并不具備改造成現役航母的條件，所以這三艘航母最後都沒正式編入人民海軍序列中服役。

1999年中國從烏克蘭購買了蘇聯時代未完工的瓦良格号航母。2002年3月4日瓦良格号航母抵達中國大連港。2005年4月26日瓦良格号開始由中國海軍繼續建造改進。2012年9月25日瓦良格号更名為遼甯号後正式交付中國人民解放軍海軍。航母被視為是海軍大國的标配，也被視為是國家綜合實力的體現。遼甯号航空母艦的服役體現了我國在軍事方面的重大進步。

遼甯艦采用蒸汽輪機作為動力裝置，這種裝置對油的要求不是一般的汽油柴油符合的，它使用的是重油作為燃料。

在這裡我們要科普一下原油資源，原油資源可以分為輕質油、中質油和重質油三種，在這三種原油資源中輕質油是品質最高的，它不需要複雜的煉油過程，隻要稍微分離就能作為汽油、柴油使用。相比之下重油的開發、提煉難度就要大得多。

但是作為原油資源中高品質的輕質油卻是一種稀缺資源，在國際市場中最為常見、銷售最多的卻是中質油。

重油則是從原油中提取汽油、柴油之後剩下的油。重油有三個外号分别叫做“大老黑”、“燒不透”、“難伺候”：第一個外号是因為它的形狀黑，第二個外号則是因為它的利用率低。由于重油的利用率低，所以用重油的動力系統設計得相對比較麻煩。滿足了這些重型機械的要求。

中質油是目前世界大國使用最多的工業油。重油主要用于發電、煉鋼、建材等産業以及給大型輪船做燃料。重油實際上就是從原油中提取汽油、柴油之後剩下的“油渣”，但油渣并非一無是處的廢物。這種“油渣”除了百分之十左右的成分以外其餘部分都是可以燃燒的，而且這種“油渣”燃燒的熱量高、熱度高。上文所提到的輕質油是三種原油資源中品質最高這點其實是從開發提煉的角度而言。

重油如果從開發提煉的角度看要比中輕質油複雜許多，但如果從使用效果而言就是另一回事了。重油究竟有沒有用得看具體應用在什麼地方：一般的汽車不能使用重油，但是他卻滿足煉鋼煉鐵的要求，它可以達到兩千多度的溫度。除此之外，它還可以被用于發電和做燃料。世界各國包括航母在内的大型船舶普遍都使用重要作為原料，遼甯艦也隻是其中之一。

如果是煉鋼的話什麼樣的重油都能用，但用作燃料的重油就有一定的标準了。重油是比較粘稠的，如果不經過稀釋無法進行正常的管道運輸，甚至為了降低它的黏度必要時還要對它加熱。通常情況下重油的凝固溫度為攝氏30度左右。在運輸和裝卸過程中，需要通過對其加工來達到這個凝固點以方便運輸。

為什麼世界上大部分的大型船舶都偏愛曉重油呢？最突出的原因就是在價格上，重油的價格低于汽油、柴油，并且在國際原油市場上隻占柴油價格的三分之一。

遼甯艦的油箱最多能裝8000噸左右油。如果要把油箱裡的重油換成柴油的話，那麼僅僅是燃油費這一項的支出就要提高三倍的成本。如果按每噸增加1000元的成本計算，那麼把重油換成柴油加滿一次就得增加800萬元的開支。

價格因素是世界各國大型船舶普遍使用重油的一個重要原因。航母作為一種大型船舶自然也是要考慮價格因素的，但航母畢竟是承擔軍事任務的特殊船舶，所以價格因素并非唯一的考慮因素。既然航母所承擔的是軍事任務，那麼就必須考慮戰時狀态下的安全因素。重油閃點高且重油不易揮發、抗爆性能也不錯，所以在戰鬥中使用重油的軍艦被擊中燃料艙存活率要比使用汽油和柴油高不少。

重油受歡迎的另一個原因是重用在常溫下經常是半固體的狀态，它不會輕易流動，因此也很難發生洩漏，更方便日常的存儲。正是因為它具有便宜、安全、易于儲存者這些優點，很多大型船舶都更傾向于使用重油。

重油在常溫下一般處于半固體狀态，不滿足在重油過程中的需求，所以在使用前一般都是要使用煤油先加熱降低粘稠度才能被點燃使用的，否則半固體狀态的重油是不好燃燒的。

今天的科普知識有幫助到你嗎？你認為遼甯艦為什麼要燒重油呢？

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