車架号又叫車輛識别代碼，英文簡稱為VIN，它相當于是一輛汽車獨一無二的“身份證”，主要由17位英文字母和數字共同構成，基本用于表達該輛車的各類信息，如制造商、生産地、出廠日期、車輛配置信息、變速箱型号、發動機型号以及底盤代碼等。車架号一般位于主駕駛擋風玻璃前方、發動機艙内銘牌上、副駕駛門内銘牌上，當然，不同的汽車廠商其車架号位置也有所不同。而我們在買火花塞時之所以要報車架号，是因為商家需要通過車輛識别代碼來确定該款車型的發動機型号，以此來尋找适配該發動機型号的火花塞。如果發動機安裝了不适配的火花塞，輕則會導緻缺缸抖動、加速無力等故障，重則會導緻發動機内部受損。
按照材質分：火花塞主要可以區分為鎳合金火花塞、鉑金火花塞、雙鉑金火花塞、銥金火花塞、銥鉑金火花塞以及雙銥金火花塞等，越靠後的火花塞所使用的材質越好，其價格也更貴，但使用壽命也更久。我們常說的鎳合金、銥金等材質并不是代表整個火花塞都是鎳合金和銥金的，而是指火花塞的電極中心材質。因為火花塞的電極中心主要是用來産生電火花引燃混合氣的，所以它會承受很高的燃燒溫度以及缸内壓力，久而久之就會産生磨損使電極間隙增大，導緻怠速不穩等故障。
如果我們使用中心電極由貴金屬制作而成的火花塞，其磨損就會有效得到減緩，也就是說貴金屬材質的火花塞其使用壽命更長。但是，在購買火花塞時，并不是越貴的火花塞越好，也不是雙銥金的火花塞就一定好于鎳合金火花塞，而是适合自己發動機才是最好的。
按照熱值分：所謂熱值就是火花塞的吸熱和散熱能力，它由熱值系數決定，而發動機的特性必須和火花塞的熱值相匹配。一般來說，按照熱值劃分，火花塞可以被分為冷型和熱型兩種。
冷型火花塞的裙部短、受熱面積小、傳熱距離短、散熱快，因為裙部溫度低，适用于高速或高壓縮比的大功率發動機。而熱型火花塞的裙部細長、吸熱面積大、傳熱距離長、散熱慢，因此裙部溫度高，适應于中低速、低壓縮比的小功率發動機。
火花塞的熱值一般就标記在火花塞上，但在這裡不做過多贅述，因為NGK、博世、電裝等衆多火花塞品牌其标記熱值的方式多種多樣，并不統一。
好了，以上便是關于火花塞的部分知識，希望能對各位車友們有所幫助，減少日常養車和用車的煩惱。
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