一條條高鐵穿城而過,給城市發展來帶了源源不斷的動力。
好消息來啦!6月15日,江蘇環保網公衆網發布《新建南通至甯波高速鐵路環境影響評價第二次公示》。
這意味着通蘇嘉甬鐵路離全線開工更近一步啦!
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工期5年,在蘇州設4座高鐵站
通蘇嘉甬鐵路是長三角城市群中心地區的一條新建高鐵,縱貫江蘇東南和浙北沿海,沿線經過南通市、蘇州市、嘉興市和甯波市,是我國“八縱八橫”高速鐵路,沿海大通道的重要組成部分。
根據二次環評報告書,全長310公裡的通蘇嘉甬鐵路,新建線路長度約為300km,其中,江蘇省境内為135km。
鐵路設計時速為350公裡/小時,全線将設10站,其中4站位于蘇州境内,工程建設總工期為5年。
10座車站分别為南通西站、張家港站、常熟西站、蘇州北站、蘇州南站、嘉興北站、嘉興南站、海鹽西站、慈溪站、莊橋站。
據悉,蘇州段的4座車站中張家港站、蘇州南站為在建車站,蘇州北站為改建車站,常熟西站為新建車站。
線路走向方面,通蘇嘉甬線路為南北向鐵路,起自南通市南通西站,與鹽通鐵路正線貫通。
向南跨過長江後,與滬蘇通鐵路、江蘇南沿江城際鐵路交彙,共設張家港站。
向南跨越在建蘇南沿江城際、常台高速,南行至常熟市西側設常熟西站,并行京滬高鐵北側與蘇州北并站,與在建滬蘇湖鐵路蘇州南(汾湖)站騎跨共站。
02
這條高鐵,将給蘇州帶來全新變化!
通蘇嘉甬鐵路是長三角交通運輸更高質量一體化發展的國家重大戰略項目,對促進沿線城市區域交通優勢提升、經濟社會發展具有重大意義。
這條鐵路建成後,蘇州市區将可以乘高鐵到達張家港、常熟等地區,市域連接将更加緊密。
我們可以随時随地買張高鐵票,去最美江灣追一場落日。
也可以去地道的常熟炒澆面館子點一碗心儀的面條大快朵頤。
這條鐵路建成後,從蘇州出發,直達南通、鹽城、連雲港等地區,通行時間大大縮短。
來蘇州創業發展的朋友們,家不再是視頻通話的另一頭,而是一個小時路程就能到達的地方,“雙城生活”的範圍将繼續擴大。
這條鐵路建成後,未來去浙江高鐵不再需要向東繞行,江浙之間的往來也将更加緊密。
“一小時交通圈”将給百姓生活帶來翻天覆地的新變化,讓我們共同有期待吧!
素材來源:江蘇環保公衆網、長三角鐵路、紫牛新聞等
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