我們的奶爸已經播出了好幾期了

摸着我的右奶子說，有些車還真的不是一個奶爸能負擔的起的，今天就帶來一個你老婆都覺得價格不可思議的奶爸車。

如果你留心汽車的名字，你會發現他們都有自己幫派

像是外國人的名字

柯迪亞克

又比如 阿爾法羅密歐giulia

自帶“貴族氣質”

再有一種就是姓式家族的

騰字輩：速騰、邁騰、輝騰

動字輩：悅動、朗動，領動

最後一種也是我最喜歡的，帶有江湖狹義之情的名字：

五菱宏光、美人豹、還有今天的主角帥客

在我們的印象裡，發家緻富的車第一個想到的就是五菱宏光，長安之星這類的。

但是由于五菱宏光這樣的車，口碑好，也沒有什麼問題，導緻13年的五菱宏光最少都要3.5萬以上。

而今天這輛帥客隻要3萬元。

2013款的1.5L标準型/京5，新車6.78萬

13年12月出廠，2014年5月上牌，裡程9.9萬公裡，行情3萬左右

13款開始有國5車型，目前行情比國四貴一兩千

一般人看到這裡就覺得這是一輛NV200套殼過來的小面包。

其實……他是307……

畢竟日産和法國人有一腿的。

這也是它比其他小面包的厲害的地方，正統的轎車底盤，而不是這些面包車底盤。

我沒有忍住先開兩圈，想說3萬元車裡它還是有越級的表現。

唯一遺憾的就是這車是前驅車，畢竟是前驅底盤，不能像五菱那樣在秋名山下戰書。

而且帥客是16寸的輪胎，自帶改裝大輪毂基因

另一方就是安全

雖然是這些小面都是發家緻富的好手，但是安全性上面絕對是一個讓你人财兩空的隐患。

帥客是轎車平台，宏光是微面平台，瘦死的駱駝比馬大，平台決定下限，A級轎車的乘坐感受、安全性微面比不了。

五菱宏光在國外的碰撞測試裡得了0星，帥客好歹在國内C-NCAP得了3星，也許國内的測試有水分，但是宏光在國内都不敢去測試

國外0星曆史：中華尊馳、陸風X6、奇瑞旗雲、比亞迪F0、力帆320

既然有着這麼肝膽狹義的名字，就要能拉貨也能備人。

空間方面還是繼承了村鎮結合部特點——大、大、還TM是大

雖然這車和宏光尺寸差不多，但是略微比宏光能裝一點，第二排、第三排更寬，7坐時後備箱空間更大，這時候宏光隻能給大哥跪下了。

這車和nv200一樣，買新車的時候7座版本有兩種座椅布局：223和232

223座椅布局和埃爾法一模一樣，可以從第二排走到第三排，拉人的時候這車就顯得更高級。

這車有兩個我很喜歡的地方：

223看起來更高級，232可以改223，223的第二排 第三排淘寶價2500左右；但是232的座椅就沒那麼值錢

還有一個好處是第二排車窗能升降（nv200隻能開一條縫）。

誇完它就該比叨叨它的不好了：

首先是發動機

這輛車用的是綿陽新晨動力自主研發的ZG15系列，1.5L排量，馬力隻有102匹，扭矩132牛·米。

這種動力有種讓我想起來小學4年級登三輪車的費勁，每一次加速就感覺是對發動機的損耗。

零百跑不過我

對比宏光1.5L數據：112匹，146牛米，簡直不是一個時代的産物。

不過在13款及之前的帥客共有三種排量，分别是1.5L、1.6L和2.0L，其中1.5L和2.0L發動機分别來自綿陽新晨動力自主研發的4A15系列和東安三菱的4G94D系列。2.0L的那款據說還不錯。

而1.6L發動機則是富康發動機，如果放到富康上還行，這輛車上就……跟一個懶癌患者一樣。

下一個就是配置：

首先是輪胎，抓地力基本屬于摸了5S壓榨花生油一樣，沒有什麼抓地力，刹車和轉完極限都是在你的怒氣值邊緣。

這車低配和衆多國産車一樣沒有安全氣囊，沒有ABS，遇到雨雪天還有泥濘天就别開過40公裡，不然裡面豆腐一定會撒的。

異響這種東西隻能說多的讓人無法是從，唯一的解決辦法就是打開鳳凰傳奇的h歌曲這樣你就聽不到了，這車和三蹦子一樣——沒有隔音。

那他到底有什麼通病？

發動機異響、無故的震動（這樣就是我喜歡三菱機頭的原因），換機油2000公裡後發動機乏力、加速慢、油耗高、噪音大。發動機的機腳還容易老化。

起步哒哒響，時速20以後聲音消失。可能是發動機下護闆螺絲松動

雨刷異響

減震異響，本身濾震也不好。較為可靠的解決辦法就是更換标緻307的減震

車門異響，做工問題。

球頭連杆容易老化

火花塞質量一般，需要經常更換。

點火線圈容易老化

不過這也給你除了五菱宏光之外的其他的選擇，就沖這個名字我也覺得值得買一輛。

好了，我們下期不賤不散~

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