北京共享單車有不限區域的嗎?近日，有市民反映，在朝陽區東南三環至東南四環間的一個三角形區域内，哈啰、美團、青桔等三家共享單車企業将此處設置為非運營區，落鎖停車則會被收取10元到20元不等的“調度費”，今天小編就來聊一聊關于北京共享單車有不限區域的嗎?接下來我們就一起去研究一下吧!

北京共享單車有不限區域的嗎

近日，有市民反映，在朝陽區東南三環至東南四環間的一個三角形區域内，哈啰、美團、青桔等三家共享單車企業将此處設置為非運營區，落鎖停車則會被收取10元到20元不等的“調度費”。

企業方則表示，這主要是因為此區域内頻繁出現車輛被扣的情況，無奈停止運營。9月16日晚，記者獲悉，經過有關部門與三家共享單車企業的溝通協商，下周一（9月19日）開始，這一區域将恢複運營。

記者探訪

“非運營區”内還車被告知要收取20元調度費

9月16日10時左右，東四環南路輔路北向南方向，路旁停放有不少共享單車，這裡被共享單車企業設置為“運營區外”。新京報記者 裴劍飛 攝

9月16日上午，記者在三家共享單車企業的APP上看到，從東南三環十裡河地鐵站往東到東四環以西，南側至京津城際鐵路以北，這片三角形區域存在着共享單車的運營空白地帶，被運營企業劃定為“服務區外”或“運營區外”。

打開APP後，能清楚看到上面标明用戶此時正在運營區外，根據各家企業的運營規則，若在運營區域外停放車輛，将收取一筆調度費用。

9月16日11時10分左右，記者在西大望南路一處标線停車區停放青桔單車時，系統仍告知是在運營區外。新京報記者 裴劍飛 攝

在實地探訪中，記者遇到多名市民反映自己曾被收取過相關調度費。“我們當時也向共享單車企業打聽了，人家說這邊投放車輛總被扣車，還要交罰款，一來二去索性企業就不運營了，導緻大家每天都要‘搶’車騎，非常麻煩。”市民張先生告訴記者，他覺得有關部門嚴格管理停放秩序是好事，企業也有自己的訴求，但如果雙方都隻堅持自己的利益，一直不能化解糾紛，最受影響的還是市民，企業的品牌形象也肯定會受損。

記者注意到，雖然三家企業均将此區域劃定為“非運營區”，但執行的停放要求卻有所差異，規則設置也并不統一。

9月16日10時10分左右，記者在周家莊北路停放哈啰單車時，系統告知此處為非運營區，将收取20元調度費。新京報記者 裴劍飛 攝

如使用哈啰單車時，若在這個區域内停放則會立即收到系統通知和短信提醒，告知要收取20元的調度費，第二次“違停”則打折收取10元的調度費，不過若在24小時内将一輛處于非運營區内的單車騎回到運營區，系統則将退還上一筆調度費。

使用青桔單車時，同樣也遇到了這樣的系統提示，不過系統卻告知由于記者是新用戶，則免除了20元的調度費，随後，記者多次嘗試“違停”，這筆費用也均未真正扣除。

使用美團單車時，系統同樣會提醒用戶“您在運營區域外，請勿在此還車”，還标明了一些可供停放的存車處，不少市民反映，在這些可供停放位置還車不會扣調度費，而在其他地方還車就要支付調度費了。

屬地回應

下周一起企業将恢複運營，建議市民規範停車

據一家共享單車運營企業的相關負責人介紹，他們将此區域設置為“非運營區”實屬無奈之舉，主要是由于此前用戶将車輛騎到周家莊村地區時，時常發生車輛被無故扣留的現象，影響到了企業的正常運營，故而将這個區域設置為“非運營區”，“我們也知道收取調度費，肯定會影響用戶口碑，大家也正在積極和有關部門協商解決此事。”

針對這一問題，記者也通過北京12345熱線進行了反映。9月16日，周家莊村相關工作人員通過電話回複稱，他們近期确實收到了很多此類的訴求，經過與共享單車企業的協商，從下周一（9月19日）開始，企業将恢複運營。不過，這位工作人員也提醒市民，在使用共享單車時，還是要堅持文明騎行，不要亂停亂放，要盡量選擇地面上有停車區标志的區域停放，避免影響他人通行。

此外，記者從有關部門了解到，針對市民反映的朝陽十八裡店部分地區共享單車用車難問題，9月16日，北京市交通委已組織三家共享單車運營企業在十八裡店鄉開會協商。最終商定，屬地管理部門停止無差别扣車，運營企業也将加強對周家莊地鐵站及周邊區域的停車秩序維護，加強運營調度，這一區域将在下周一起恢複共享單車運營。

新京報記者 裴劍飛

編輯 劉茜賢 校對 劉軍

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