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悅納和瑞納前部外觀對比圖

汽車 更新时间:2024-12-01 17:41:58

悅納和瑞納前部外觀對比圖(圖解現代悅納概念車)1

去過現代4S的朋友可能都會有這樣的經曆:

銷售指着這個ELANTRA說這是伊蘭特,然後又指着那個ELANTRA說這是悅動,接着又帶你到另一台ELANTRA跟前給你說這是朗動,好吧最近他們還會把你帶到一台看着挺新的ELANTRA面前說這是領動。

然後再眯着個眼問你:“大哥,看中哪款呀?”

北京現代,似乎挺喜歡把相同名字的車取上不同名字堆在一起賣,不禁讓我想起西方的某W,總愛把看着差不多的車取上不同名字到處賣。當然,現代雖然英文名一樣,好歹車子不會賣你一樣的。

有了ELANTRA的N代同堂奮力吸金,現代又将另一個走量的車系玩起了大團圓:VERNA來了。

不出所料,這回來的,不是瑞納,是悅納。

悅納和瑞納前部外觀對比圖(圖解現代悅納概念車)2

悅納和瑞納前部外觀對比圖(圖解現代悅納概念車)3

悅納和瑞納前部外觀對比圖(圖解現代悅納概念車)4

悅納和瑞納前部外觀對比圖(圖解現代悅納概念車)5

悅納和瑞納前部外觀對比圖(圖解現代悅納概念車)6

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悅納和瑞納前部外觀對比圖(圖解現代悅納概念車)8

悅納和瑞納前部外觀對比圖(圖解現代悅納概念車)9

悅納和瑞納前部外觀對比圖(圖解現代悅納概念車)10

悅納和瑞納前部外觀對比圖(圖解現代悅納概念車)11

悅納和瑞納前部外觀對比圖(圖解現代悅納概念車)12

悅納和瑞納前部外觀對比圖(圖解現代悅納概念車)13

雖說這次亮相的是概念車,但根據其并不浮誇的外形,想來量産版本也不會有太大變動。據悉,瑞納并不會因為悅納的到來而下架,而是兩車一起分别占據高低端小型車市場,至于它們之間的市場重疊,并不會太高。

如今瑞納雖然在造型方面不易尋得年輕消費者的親睐,但其較低的指導價以及“成熟”的優惠政策依舊能引來一部分對價格更為敏感的消費者留意。而今後亮相的悅納,則是以更為炫動的外形(沒準兒還有内飾),吸引更多年輕的消費者。

小編偷懶!這就完了?内飾呢?

這可是權志龍摸過的概念車,咱普通人能靠近嗎?

悅納和瑞納前部外觀對比圖(圖解現代悅納概念車)14

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