收到快遞然後滿懷期待的開箱無疑是個讓人激動的過程，不過數不清纏繞了多少圈的膠帶和打開箱子後裡三層外三層的緩沖物，不僅拆得費勁，還會造成嚴重的環境污染。

在郵件快件包裝中，塑料袋、塑料膠帶、快遞内部塑料緩沖物，并稱為郵件快件業的“三大污染”。

今天（3月12日）起，由交通運輸部公布、國家郵政局牽頭啟動制定的《郵件快件包裝管理辦法》将正式施行，對快遞的包裝有了明确的規定。

《辦法》的主要内容包括：

一是明确了郵件、快件包裝管理的總體要求；

二是明确了包裝選用要求，包括建立實施包裝物管理制度、按規定使用環保材料等事項；

三是細化了包裝操作要求，包括操作規範制定、從業人員培訓、包裝操作方法、包裝回收再利用等内容；

四是細化了監督管理規定。

《辦法》明确寄遞企業應當減少包裝物的使用，建立可循環包裝物信息系統，優先使用寬度較小的膠帶。

我省的快遞包裝，已經部分達到了這些标準。去年江蘇省郵政管理局印發了《2020年行業生态環境保護工作實施方案》，提出進一步加快郵件快件包裝綜合治理，大力實施“9991”工程。

這一工程成效顯著。截至2020年底，江蘇省内主要品牌寄遞企業45mm以下瘦身膠帶封裝比例達99.1%，電商快件不再二次包裝率達98.4%，循環中轉袋使用率達98.3%，城市郵政快遞網點基本實現包裝廢棄物回收再利用裝置全覆蓋。

比如江蘇郵政以省分公司統一采購的方式，實現了全省範圍的綠色包裝箱使用率100%、窄膠帶使用率100%。海門郵政分公司運營監控部經理周欣介紹了具體的快遞包裝綠色轉型過程：“首先我們将五層闆的雙層瓦楞紙改成三層闆的單層瓦楞紙，質量一樣，同體積重量減少20%無公害易降解的紙箱。我們将原有的48毫米的膠布換成了45毫米的膠帶，同時我們提倡工字封裝法、米字封裝法和十字封裝法，避免過度封裝。”

《郵件快件包裝管理辦法》提出，寄遞企業應當優先采用可重複使用、易回收利用的包裝物。而我省包裝廢棄物回收再利用裝置在去年的普及，無疑将發揮更大的作用。不過包裝廢棄物回收再利用裝置能否充分發揮作用，還需要消費者的積極配合，有不少快遞企業發出了倡議：“我們現在網點上都有可回收的箱子，呼籲廣大市民将廢棄快遞箱子放到我們指定的回收點，便于循環使用。”

《辦法》也對我省快遞行業的綠色化轉型提出了新要求。省郵管局市場監管處副處長邰紅兵表示，今年江蘇會實施行業生态環保“29551”工程，在快遞寄遞的全流程中進一步減少環境污染。

“2”是兩個專項治理，也就是重金屬和特殊物質超标包裝袋和過度包裝這兩個專項治理；

“9”是指電商快件不再二次包裝率保持在95%以上；

“5”是指可循環快遞箱（盒）使用量達50萬個；

第二個“5”就是主要品牌寄遞企業備案網點包裝廢棄物回收裝置覆蓋率達50%以上；

最後的“1”就是提出建成快遞綠色網點100個以上。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!