汽車走進生活，選最适合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

英菲尼迪是日産汽車的高端品牌，雖然在中國市場上的銷量與德系BBA相比有一定差距，但是旗下産品的實力是不容小視的，而下面我們就來說說英菲尼迪QX50這款車，來看看它的産品力到底怎麼樣，是不是你喜歡的那台座駕呢？

車型：英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 兩驅領航版，指導價格為35.98萬元，定位中型SUV，主要面對的競品有奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L等。

先來說說它的外觀設計，前臉采用了四邊形的進氣格栅，搭配上犀利有神的鷹眼式大燈，視覺效果很不錯，并且燈腔内部構造精緻，使用了LED光源，夜晚照明很好，不過英菲尼迪的車标很容易讓人想到奇瑞，呵呵。

尾部圓潤飽滿，狹長的尾燈晶瑩剔透，鮮紅色的LED光源點亮後非常漂亮，底部的黑色包圍面積比較大，配上金屬護闆和雙邊兩出式排氣，提升了運動感。

尺寸方面，長寬高分别為4705*1903*1681mm，軸距為2798mm，從側面來看，車身簡潔大方，雖然沒有使用特别硬朗或者淩厲的線條，但是營造出來了很好的光影效果，側窗後方閃電狀的鍍鉻裝飾有着很高的辨識度，另外20英寸槍灰色的大輪毂很有質感。

身高1.73米的乘客坐進後排，頭頂空間有着1拳多點的富餘，腿部空間有着2拳多的距離，并排坐滿3名成年人的話，橫向空間也可以，座椅厚實柔軟，坐墊夠長，能夠對身體和大腿部位起到很好的承托，保障了乘坐舒适性。

尾門開口比較大，拿取行李時很方便，内部夠深夠平整，裝下三四個大号行李箱很輕松，如果把後排座椅放倒的話，平整度還不錯，實用性很強。

來到前排，内飾氛圍會稍顯沉悶，欠缺些豪華與科技感，好在經常碰觸的地方使用了軟性材質覆蓋和皮質包裹，裝配工藝也比較精細，多功能方向盤款式好看，不過個人覺得握感一般，7英寸液晶儀表顯示的車輛信息一目了然，而7英寸 8英寸的兩塊中控屏畫面清晰度較差，車機系統比較繁瑣落後。

英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 兩驅領航版配備了自動空調、主副駕駛座安全氣囊、主動降噪、無鑰匙進入和啟動、電動後備廂、可開啟的全景天窗、自動駐車、上坡輔助、多種駕駛模式、定速巡航、360度全景影像、前後駐車雷達等。

動力部分，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為245馬力，最大扭矩達到了380牛·米，與之匹配的是可模拟8擋的CVT變速箱，底盤采用了前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架。

駕駛感受：動力輸出平順，深踩油門有着比較強的爆發力，中後段超車時動作完成的幹淨利落，能夠給駕駛者帶來自信，實測百公裡平均油耗在9.3L-11L左右（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣）。

在城市路況下，底盤可以過濾掉路面很多颠簸，車内也比較安靜，過彎和并線時，懸架對車身的支撐到位，不過經過坑窪爛路時，底盤的濾震性會比較一般，胎噪偏大，車速超過了80之後，風噪容易從尾門位置傳進來。

總的來說，英菲尼迪QX50的顔值比較高，配置齊全，空間寬敞，駕駛感受能夠讓人滿意，不過實話實說内飾設計不夠上檔次，品牌号召力和溢價能力也有待提升。

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