最近有媒體報道稱滴滴方面計劃在3年内向人人車采購超過百萬輛二手車，這一消息也立即引發了行業高度關注。

首先來看下，滴滴這超百萬輛的采購規模，到底意味着什麼?

中國汽車流通協會信息部統計，2016年整個二手車電商交易量規模為144萬左右，2017年的增速維持在10%左右，也就是說人人車、瓜子、優信這三大二手車電商交易的巨頭公司，如果每年能夠達到50萬輛的銷售規模就已算是行業佼佼者。而滴滴計劃三年内采購的百萬輛二手車，平均下來每年即是超33萬輛的龐大規模。

實際上早在滴滴去年9月接入人人車以來，Q4季度即實現了連續三個月接近40%的環比增長，打破了二手車交易行業慢增長的鐵律，對于對手來說已經造成了不小的沖擊。

而此次人人車将每年獲得33萬左右的穩定的采購，這對于缺乏穩定銷售渠道、持續靠重金廣告驅動，長期局限于廣告和買流量獲取銷售渠道的對手來說，将會造成更為猛烈的沖擊，按《三體》角度來看，可以算是降維攻擊。

同時據透露，雙方的業務合作已經在部分城市開始試點，預計2018年滴滴從人人車的采購量将達月均萬輛水平，并在後續随業務進展擴大規模，三年計劃采購總計百萬輛以上。

值得分析的是，這件事究竟如何發生？以及未來将會對整個二手車造成怎樣的影響？

滴滴正在進入重資産階段

2月10日，滴滴的年會上，程維曾總結滴滴2018年的戰略方針，其中提到了滴滴的“太極戰略”：一邊是圍繞乘客、司機提供的服務；一邊圍繞車主和汽車生命周期的一站式服務平台。

對滴滴而言，如果讓這兩個太極球轉起來，背後的核心其實是對資産的掌控。程維也曾在接受《财經》的采訪時明确表示，專車、豪車業務背後是服務和重資産運營能力。

人人車則可以為滴滴的重資産運營提供最佳方案，對于滴滴司機來說，車隻是生産工具，其想要的隻是通過滴滴這一平台實現盈利，并且希望購車的成本可以更低，更劃算的二手車自然是最佳選擇，同時人人車有着自己的售後運營，更可以一步到位的幫助司機解決一切售後維護，甚至到再次回收的需求。

而對滴滴而言，借助人人車來補充“車輛交易”環節，包括媒體報道中描述的“直采超過百萬輛二手車，提供給滴滴司機”，無疑能夠大幅度降低運力成本、升級運力生态，也就能夠更快速地實現其“汽車運營商”戰略的落地。

這也有了雙方合作的基礎和後續的想象空間，即建立起能夠優勢互補的生态聯盟。

滴滴為人人車帶來的，并非局限于銷量

表面上看，滴滴對于人人車的此次合作，隻是在幫助人人車拉動銷量，每年新增的33萬輛二手車的銷售渠道，能夠助力人人車在2018年坐實行業第一的位置。

不過深層次的影響絕非如此。

1）人人車将實現二手車交易的雙邊增長

車源獲得量的增長：滴滴提供穩定的銷售渠道，意味着将直接拔高人人車的售車效率，所有符合滴滴需求的二手車都将在第一時間獲得更快速地銷售，降低賣家的等待成本，未來一階段将會吸引大量的賣家将二手車交付于人人車。

同時車輛具備唯一性，更多的車源在人人車上架，也意味着對手的潛在車源下降，更多的廣告費付諸東流，這是降維攻擊。

買家市場的增長：二手車交易是一個典型的先有車源，後有買家的交易場景，當人人車擁有最大的車源數量之後，對于對手來說，有着壓倒性的優勢。

這将吸引更多來自非滴滴渠道的用戶，形成更大的交易規模。而當用戶變多之後，反過來也會刺激更多車源的上架，加速閉環的建立，形成正向效應。

2）售後業務的增長，當滴滴在人人車購買大量車輛之後，其售後也自然會交付于人人車，更快速的拉動其售後業務。值得展望的是，滴滴目前坐擁2100萬司機流量，這些流量此前已經為人人車帶去了二手車交易業務的翻倍增長，但實際上還有着為人人車帶去售後業務的潛力。

此次滴滴向人人車發起采購，意味着二者已經從輕量級的流量合作，進入到了重量級的資産合作階段，而未來滴滴很有可能和人人車在售後服務等環節進行更深度的合作。

《2017年秋季中國二手車交易平台研究報告》顯示，人人車的售後滿意度以7.6分保持第一，優信與瓜子分别以7.4和7.2位居第二第三，反過來也說明人人車在售後方面有着深耕與持續發展的實力。

3）金融業務的增長，二手車交易天然帶有金融屬性，大多數用戶都選擇汽車貸款業務，滴滴此次的采購必然會大幅拉動人人車金融業務的大規模增長。

但這裡面更值得注意的是，金融手段能夠進一步降低司機加入滴滴平台的進入門檻，因此滴滴很可能采取更多的金融手段，來實現司機的加入，這之中有着諸多可以挖掘的點，未來雙方可以共同推進。

二手車交易行業正在開啟降維打擊模式

互聯網行業的降維攻擊無處不在，此次滴滴與人人車的聯手更是值得玩味。

二手車交易，用戶購買二手車，表面上看是用戶有着出行需求。

這确實如此，但實際上還有一部分用戶在出行需求背後，還有着更為深層次的利用二手車謀生盈利的需求，二手車交易廣告隻能夠對用戶的範需求進行捕捉，但是互聯網平台卻可以對這種需求實現更精準的捕捉，甚至達到一步到位的實現，這是廣告效果遠遠不能抵達的。

滴滴作為巨大的精準出行流量平台正在實現跨界整合，挖掘出用戶更深層次的需求動機，并将各方資源的價值利用到最大化，基于人性需求使然，其資産也在由輕變重。

人人車作為二手車交易的承載平台，在與滴滴的合作中，其享受到了最大的紅利，滴滴正在為其帶去巨大的流量、持續攀升銷售規模，直接打破行業慢增長的鐵律，此外更是在加速人人車作為平台自身的正向循環，并順利、拉動其他業務的聯動。

預計在2018年底，人人車成為行業第一是大概率事件。

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