新能源車購買者稅收減免又有新規定。2015年5月7日，财政部、國家稅務總局、工業和信息化部發布《關于節約能源，使用新能源車船車船稅優惠政策的通知》(财稅〔2015〕51号)，對節約能源車船和新能源車船的車船稅給予了新的優惠政策，同時廢止3年前發布的财稅〔2012〕19号文件。
新能源車主每年又能省下一大筆錢。那麼，有車主問了，哪些新能源車能免征車船稅呢?對此,記者在市政務大廳咨詢了南京地稅窗口工作人員。
稅務人員介紹，從免稅範圍看，插電式混合動力汽車、純電動商用車、燃料電池商用車都不用征收車船稅;對于純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅範圍，本身就不征收車船稅。“優惠政策對商用車的利好尤為明顯，商用車車船稅高，無論是半免還是全免，帶來的利好明顯。例如，江蘇省中型客車，每噸征收480元車船稅，按照這樣的數量核算，符合标準的新能源中型客車可以省下一筆不小的費用”。
“新舊文件在政策延續上沒有什麼變化，主要是對具體的規定進行了明确。”稅務人員介紹，“具體可以從以下幾個方面來梳理：一是從具體标準看，新能源汽車的動力電池必須是鉛酸電池以外的電池，也就是說靠鉛酸電池驅動的低速電動車不在免稅之列;二是對新能源汽車的純電動續駛裡程作了規定，必須達到标準方可免征;三是對于節約能源乘用車，新認定标準有了排量限制，節約能源乘用車排量需在1.6升以下(含1.6升);四是對于節約能源車船有了污染物排放要求，綜合工況燃料消耗标準也更加嚴格。”
例如，市民劉先生打算于2015年7月購買一輛排氣量為2.5L的混合動力商務乘用車，根據優惠政策：對排量為1.6L以下(含1.6L)的用汽油、柴油的乘用車(含非插電式混合動力乘用車和雙燃料乘用車)減半征收車船稅;對插電式(含增程式)混合動力汽車免征車船稅，而純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅範圍，對其不征車船稅。所以，由于明确了排量标準，劉先生打算購入的車輛不能享受稅收優惠。
此外，關于新舊優惠車型的銜接問題，稅務人員介紹，在《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》的公告前，已取得的列入第一批、第二批《節約能源使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》的節約能源、使用新能源汽車，不論是否轉讓，可繼續享受車船稅減免優惠政策，公告後以新《目錄》為準。
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