在傳統燃油車領域，大家想要買台性能車，除了幾個主打性能的跑車品牌之外，肯定少不了在奔馳AMG、寶馬M系列以及奧迪RS系列中挑選。如果将這個範圍擴大至新能源領域，且隻是單純追求加速快感，那這樣的選擇就更多了。且不說特斯拉這類新勢力的電動車，就是從傳統豪華品牌身上衍生出來的電動車也有不少。今天，咱們就來唠一唠與沃爾沃存在密切聯系的Polestar，同樣主打高性能。

目前來看，Polestar旗下隻有2款在售車型，分别為Polestar 1與Polestar 2，但想到Polestar 1超百萬的售價，注定受衆面較小，這次咱們就主要介紹Polestar 2，全系共分為3款車型，指導價為25.78-33.80萬。下面就從産品方面展開對它的講解，看看這款車咱們應該怎麼挑選。

從Polestar 2價格就能感受到，這款車是奔着Model 3而來，但與Model 3不一樣的是，他們雖然都為純電動車，但Polestar 2外觀設計更像燃油車，尤其是車頭部分，Polestar 2仍然是傳統中網 下格栅的設計方式。對于适應不了封閉式車頭的用戶，Polestar 2這種設計更易獲得他們的好感。而Polestar 2最讓我喜歡的設計，還是那處像極了“雷神之錘”的前大燈，辨識度沒得說。遺憾的是，帶矩陣式LED大燈以及LED前霧燈從入門車型開始，就需要花錢選裝。

來到側面，咱們會發現三處特别的設計。其一，Polestar 2采用跨界車的造型設計，融入三廂車的溜背以及類似SUV高聳的車尾，顯得比較紮眼；其二，外後視鏡采用無邊框設計，起到了美觀的視覺效果，但實用意義個人卻沒有感受到；其三，Polestar 2配備了20英寸鋁合金鍛造輪毂，附帶Brembo金色刹車系統，既能提升制動性能，又能減輕簧下質量，提升行駛的穩定性。不過這也需要選裝，且隻有頂配車型才能選，而沒選裝的車型都隻是常規19英寸輪毂。

尺寸方面，Polestar 2屬于緊湊型車型級别，全系3款車型均是統一車長為4606mm、車寬為1859mm、車高為1479mm，而軸距則是達到2735mm，相比同價位競品來說，尺寸并沒有優勢。

至于車尾，和車頭一樣，也能給人留下比較深的印象，尤其是呈半包圍狀的貫穿式尾燈，看起來比較舒服。除此之外，個人也找不到什麼亮點，但隻有燈光這處亮點，我認為也夠了。整體來看，Polestar 2外觀的辨識度很高，喜歡的人可能會非常喜歡，不喜歡的就很難接受了。

比起外觀，大家對Polestar 2内飾的包容度可能會高很多。因為進入車内不會有刺鼻的新車味，且包括門闆在内的大部分區域都是環保軟質材質覆蓋。同時，内飾設計簡潔明了，在選裝5萬元的高級内飾套裝之後，還會有Nappa真皮打孔座椅、木紋飾闆，給人即奢即簡的觀感。而像小巧的镂空式擋把、隐藏式LOGO設計等細節，從觀賞性角度出發，也容易獲得咱們的好感。但從實用方面來講，其擋把設計雖然足夠精緻，但手感一般，沒有雞腿擋把更飽滿。

受限于車身尺寸與溜背造型，Polestar 2的絕對空間沒有太大優勢。但對身高1米74的自己來說還比較友好，在前排能獲得充足的乘坐空間，進入第二排之後，在保持前排乘坐姿态不變的情況下，能獲得2拳以上的腿部空間，以及4指以上的頭部空間，隻不過後排中間地台隆起較高，不适合長時間坐人。

盡管乘坐空間隻是常規水準，但是Polestar 2的儲物細節優化卻十分讨巧。得益于掀背式尾門設計，其後備廂開口較大，取拿物品十分方便，且較高的垂直後備廂空間高度，加之放倒座椅之後純平的地台設計，使其堆放物品也比較容易；掀開後備廂地台的蓋闆，除了可以多出下方的儲物格之外，還能讓闆子保持在豎直狀态，其上設有綁帶、挂鈎，便于固定日常零碎物品。

回到最開始的問題，Polestar 2怎麼選，其實主要還得從配置方面着手，而配置可分為動力與其它兩部分。其它配置部分，全系3款車型幾乎沒有差别，像這個價位常見的功能都有，比如感應式後尾門帶位置記憶、12.3英寸全液晶儀表、帶溫度分區的自動空調、前排電動座椅帶加熱及主駕駛記憶。

3款車型主要差别在于可選裝的配置包不同，整個車系共分為四種選裝包，分别為高級内飾套裝、輔助駕駛套件、豪華套件、高性能套件，且價格都不便宜，分别為5萬、3萬、3萬、4萬。其中，高性能套件隻有頂配車型才能選，而剩下2款車型則可選另外3種套裝，差别主要在于動力配置不同。

除了頂配車型外，剩下2款Polestar 2均是單電機版本，最大扭矩均為330N·m，最大功率分别為165kW、170kW，匹配不同容量的電池，NEDC純電續航裡程分别達485km、565km，且隻有長續航版本支持快充技術，時間為0.55小時，但兩款車的官方百公裡加速均為7.4秒。至于頂配車型，因為配備的是雙電機，官方百公裡加速成績更佳，達到4.7秒，隻是NEDC純電續航成績不及長續航版本，僅為512km，且同樣支持快充技術，時間也為0.55小時。

總結：其實僅從配置上就能看出Polestar 2應該怎麼選，追求性能的自然是入手頂配車型，還能選裝帶手動調懸架軟硬的高性能套件；如果想兼顧日常通勤使用，對續航有所要求，那麼28.78萬的中配車型就比較合适，其讨巧的儲物設計，還能妥善安置各種物品，同價位少見；至于剩下的1款入門車型，個人不是太推薦，畢竟它與中配車型的差價僅為3萬元，卻能換來更多80km的續航實力，且升級到中配車型之外，還支持選裝快充，個人覺得還是能值回票價。

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