當你遇見如此草蛋的紅燈時該怎麼辦？一項酷炫的車技能讓你擺脫等待，讓交警無話可說。那就是——彈射起步！

當然，這種大腦短路的紅燈并不是很常見，但彈射起步卻是很多車友都想學會的炫技利器，他能讓你的車子在變綠燈的一瞬間遠遠地甩掉其它車輛，從而給車主滿滿地優越感。

今天，小編就教教大家如何做到彈射起步。

開講之前，小編鄭重聲明。任何的駕駛技術都是在保證安全的大前提下進行的，在視線不好或路況較差等不安全的道路條件下，不要亂耍，注意安全！

大部分車都是可以彈射起步的，但無論是自動擋還是手動擋，準備彈射之前要先關掉ESP等會幹擾你扭矩輸出的系統。

MT（手動變速箱）的彈射

1、踩離合挂入一檔；

2、踩油門，把油門穩住在某一個轉速（一般在3500轉左右）；

3、然後突然彈起離合器（瞬間完全擡起），同時保持全油門，直到紅線換2檔，盡量保證扭矩不下降。

因為不同發動機、輪胎情況各不相同，所以隻能通過結果來判斷是否效果好。通常而言，如果一點兒不打滑，離合器接上之後扭力就掉下來了，所以1秒的輕微打滑是效果最佳的，這樣才能在之後獲得更大的動力輸出。

關于這個需要多次感受，如果打滑時間長，就降低一些轉速再彈離合，不打滑就再提升一些轉速彈離合，直到找到最佳的感覺。

手動擋很耐造，偶爾玩兒一下彈射，對車的損傷不會很大。

AT、CVT（自動變速箱）的彈射

1、挂入D或者S檔；

2、左腳踩住刹車；

3、右腳踩油門到一定轉速以上；

4、松開刹車的同時全油門就好。

由于自動擋變速箱并不是硬連接，相對來說也不會對車輛造成很大傷害。

DCT（雙離合變速箱）的彈射

雙離合變速箱采用硬連接，玩兒彈射傷害稍大，就像當初GTR的初期車型，變速箱散熱不好，總玩兒彈射很容易玩兒壞的。所以很多雙離合變速箱為了保護，就不允許彈射起步。

在不考慮變速箱的前提下，雙離合變速箱也是可以彈射起步的，具體方法為：

拉緊手刹，然後給适當的油門，車輛則可以保持在躍躍欲試的狀态下，這時候，你隻需要松開手刹全油門，就可以獲得最快的起步速度。

這時候機械手刹就比電子手刹可控的範圍大很多，包括力度和釋放的時機都更好控制。

性能車的彈射

很多跑車或者性能車都有起步控制功能（Launch Contrl）。

保時捷911 GT3 RS

這号稱無限使用的彈射具體操作如下：按下Sport Plus按鍵，左腳刹車到底右腳油門到底，這時車輛會自動調整轉速，避免燒胎降低了效率。當小屏幕出現Launch Control，車輛轉速穩定并發出連續的嘟嘟聲，此時松開左腳，右腳保持地闆油發射吧！

讴歌NSX

讴歌NSX雖然為一款複雜的混動車型，但是彈射起步的操作并不複雜——将Dynamic Mode旋鈕向右旋轉并Hold住3秒，當車輛進入Track（賽道）模式時，左腳踩死制動，右腳踩死油門。如果儀表上出現“Ready”，然後松開制動并油門到底。

彈射起步其實是種壓榨抓地力的玩法，這種極限玩法會加速離合器、輪胎、變速箱的損耗。如果真有興趣還得量力而行。

當然，如果你是一位勇敢無畏并且有小目标的年輕人，那麼找個沒人的地兒，放肆去HIGH吧！

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