百達精工能入手嗎?特斯拉概念，無疑是A股市場進入2020年以來的最火概念之一在衆多産業鍊相關企業急于“傍大款”之時，也有企業上演了一出烏龍劇，今天小編就來說說關于百達精工能入手嗎?下面更多詳細答案一起來看看吧!

百達精工能入手嗎

特斯拉概念，無疑是A股市場進入2020年以來的最火概念之一。在衆多産業鍊相關企業急于“傍大款”之時，也有企業上演了一出烏龍劇。

工作人員失誤引發烏龍

1月15日晚間，百達精工（603331）公告稱，公司關注到有媒體報道題為《百達精工：公司目前是屬于特斯拉原材料供應商》的文章，報道中提及百達精工1月15日在互動平台表示，公司目前是屬于特斯拉的原材料供應商，根據公司2018年度報告經審計數據，公司汽車零部件占主營業務收入比為41.56%。

經公司核實，确定不是特斯拉供應商。報道所稱的消息來源“互動平台”表示系公司工作人員工作失誤，未經過内部核定的錯誤信息發布。

百達精工表示，公司是專業從事金屬成型和精密制造的企業，以壓縮機核心零部件、汽車零部件的研發、設計、生産與銷售為主業。其中，汽車零部件産品主要供應法雷奧、TRW、日立汽車、萬向、博世、TKP等國内外知名的汽車零部件生産企業。2018年度，公司汽車零部件實現營業收入3.15億元，占主營業務收入比為41.56%。

雖然一度沾上特斯拉概念，但百達精工15日股價漲勢并不算猛烈。

截至15日收盤，公司股價漲幅1.91%。不過，從2019年11月末起，百達精工股價整體震蕩上行，累計最大漲幅已逼近20%。

已有多家公司

“搭車”特斯拉

在業績扭虧、政策利好、國産特斯拉Model 3正式對外交付等一系列利好刺激下，特斯拉股價近期出現顯著上行。Wind數據顯示，2019年10月至今，特斯拉股價累計漲幅已超過100%。因此，特斯拉産業鍊也被市場稱為下一個“蘋果産業鍊”，從而帶動A股“特斯拉熱”。

在此背景下，已有衆多A股上市公司紛紛出面“搭車”。

曾出現連續三日漲停的天汽模在公告中稱，特斯拉是公司重要客戶之一，2019年公司與特斯拉累計簽署汽車模具訂單約5400萬元。該公司還進一步稱，特斯拉是公司新能源汽車模具客戶之一，其與奔馳、寶馬、保時捷、通用、福特等公司其他客戶并無本質不同。同時，公司與特斯拉業務合作存在市場開拓風險。

同樣稱是特斯拉供應商的還有亞瑪頓，該公司稱，近年已成為特斯拉合格供應商，2019年開始逐步放量向其提供太陽能瓦片玻璃等，因雙方簽訂相關《保密協議》，所以合同金額予以保密。

除公告外，互動平台也成為上市公司“搭車”的工具。雲海金屬（002182）近日曾在互動平台上稱，公司目前給特斯拉一級供應商提供鎂合金，也在努力争取在深加工産品方面加強與特斯拉的合作。

而上海亞虹（603159）也在互動平台上表示，該公司有生産部分汽車零部件産品間接供貨給特斯拉，包括進口和國産車型，公司目前提供的産品主要應用于特斯拉汽車座椅和胎壓監測裝置。

有“搭車”的公司，也有與百達精工一樣澄清并無特斯拉重大訂單的企業。淩雲股份（600480）此前就曾公告稱，公司近期未收到特斯拉重大訂單，現有業務不會對公司2019年度及目前經營業績産生重大影響，目前未發現對公司未來經營業績産生重大影響的事項。

特斯拉概念還能火多久？

近期持續擾動A股市場的特斯拉概念，是否還有支撐相關公司股價持續上行的空間？目前市場給出的信号和解讀多偏積極。

在日前召開的中國電動汽車百人會論壇上，釋放出多條促進新能源車産業發展的積極政策信号。工信部部長苗圩針對市場普遍關注的補貼問題回應稱，今年新能源車補貼不會大幅退坡，而且将推動出台多個相關産業政策。

東興證券認為，特斯拉和蘋果在産品與品牌定位、對行業的颠覆性、生産模式和商業模式等多方面具有高度一緻性。不同之處在于，汽車的單體價值更高，産業鍊也更加複雜，這就決定了電動車産業鍊的規模和市場可能十倍于智能手機市場。東興證券根據彭博新能源财經（BNEF）預測，随着新能源汽車的市場占有率不斷提高，長期看，新能源汽車行業有望成長到10萬億元量級的市場規模，整體市場規模潛力超過智能手機行業。特斯拉産業鍊不僅有望重現蘋果現象，更有可能超越蘋果産業鍊。

長城證券指出，特斯拉作為電動汽車行業的标杆企業，其産品給行業和消費者帶來了真正的革新，産品的高性能、強設計感受到高端消費人群的追捧。2014-2018年特斯拉全球銷量從3.2萬輛增長至24.6萬輛，年均複合增長率達66.4%，自2017年三季度推出Model 3後，公司銷量迅速提升，2018年增速達138%，2019年前三季度實現銷量25.6萬輛，增速達65%。特斯拉上海工廠已于2019年底建成，2020年産能15萬台，生産車型為國産Model 3，比照美國地區Model 3銷量水平，預計2020年中國區銷量将升至10-15萬台，這将極大促進特斯拉全球銷量的增長。特斯拉國産化後将更多的基于本土供應鍊研發，國産零部件公司迎來重大的發展機遇。

興業證券也表示，中國豪華車及電動車市場空間足夠大，且Model 3是北美市場被驗證成功的車型，國産Model 3在中國市場競争優勢明顯，有望成為現象級的電動車産品。Model 3國産化之後，将在近兩年為行業帶來确定性增量，産業鍊相關标的盈利與估值有望雙升。（記者 趙黎昀）

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