重慶軌道交通18條路線?重慶地鐵線路圖重慶，簡稱“渝”，别稱山城、巴渝，中華人民共和國省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市 ，長江上遊地區經濟中心；國家重要先進制造業中心、西部金融中心、西部國際綜合交通樞紐和國際門戶樞紐，今天小編就來說說關于重慶軌道交通18條路線?下面更多詳細答案一起來看看吧!

重慶軌道交通18條路線

重慶地鐵線路圖

重慶，簡稱“渝”，别稱山城、巴渝，中華人民共和國省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市 ，長江上遊地區經濟中心；國家重要先進制造業中心、西部金融中心、西部國際綜合交通樞紐和國際門戶樞紐。

這是一座非常有個性，标簽非常多，且魔幻的城市，既以江城、霧都、橋都著稱，又以山城揚名。

地處我國内陸西南部的重慶城依山而建，山多多多，有近8成的轄區土地都是山地地形，“山城”可不是徒有虛名，于是超凡脫俗的地形地貌也深深影響着這座城市的建築、交通，造就了這獨一無二的“3D魔幻之都”、“中國第一網紅城市”——重慶。

沒有一個城市能夠比重慶更立體，也沒有一個城市能夠比重慶更有層次。她就像一個神奇的魔方，錯落、緊湊、秩序，處處透露着“天外有天”的神秘與偶然，在江湖中自成一派。

“8D立體交通 ”無疑是她神來之筆的傑作——重慶公共交通形式太豐富多樣了，有公共汽車、單軌、地鐵、過江索道、扶梯、電梯以及過江輪渡等。其中，軌道交通和公共汽車是主要的公共交通工具。時常同框的公路、高架、軌道、索道、橋梁、水運江船，更是讓遊客們不禁心生欣喜，拍照打卡。

嗯，對，在重慶，地鐵不僅可以穿樓，扶梯和電梯也可以是公共交通工具 ，不知道城市上空過江索道裡的乘客會不會恐高？此外，重慶路上幾乎看不到自行車，你掐指一算，也肯定知道為什麼。

重慶軌道交通是指服務于中國重慶主城都市區境内的城市軌道交通系統。其第一條線路——2号線于2004年11月6日開通觀光運行、2005年6月18日開通試運營 ，使重慶成為中國内地第九座 、西部地區第一座開通軌道交通的城市 。

根據國家交通運輸部發布的數據，截至2022年8月，重慶城市軌道交通在運營線路條數為10條（此數據未包含8月份新開通的江跳線），運營裡程434.6公裡；運營裡程位列全國開通軌道交通城市排名第7位。

重慶地鐵線路圖

截至2022年8月，重慶市已開通運營線路共11條，分别是1、2、3、4、5、6、9、10号線、環線、國博線和江跳線等。線網覆蓋重慶主城都市區多個區，通車運營裡程約478公裡 。

其中，1、4、5、6、9、10号線、環線、國博線為地鐵系統，2、3号線為單軌系統（應該入鄉随俗，叫它“輕軌”） ，江跳線為市郊鐵路。

在建線路共13條（段），分别為：4号線西延伸段、5号線一期中段及北延伸段、6号線東延伸段、9号線二期、10号線二期、15号線一期、15号線二期、18号線一期及北延伸段、24号線一期、27号線、市域快線璧銅線等。

現階段重慶城市軌道交通整體格局為“十線一環”。重慶城軌整體發展比較受地形影響，因此線路在東北-西南方向上比較密集。

重慶中心城區地鐵線路圖

重慶中心城區的城軌交通以環線為核心樞紐，其他線路則四面八方向外生長。作為赫赫有名的“橋都”，長江、嘉陵江也沒有擋住重慶軌道交通的迅猛發展，其勢态非常發達，并且還在持續加密串聯中。

江跳線細節圖

重慶中心城區的城軌交通以環線為核心樞紐，其他線路則四面八方向外生長。作為赫赫有名的“橋都”，長江、嘉陵江也沒有擋住重慶軌道交通的迅猛發展，其勢态非常發達，并且還在持續加密串聯中。

4号線細節圖

2022年6月18日，重慶地鐵4号線二期（唐家沱站-黃嶺站）開通試運營。這意味着4号線的裡程長度大大增加，運營運載能力也更加強大。

未來在建的15号線将會在北部城區鍊接起4号線和10号線，市民不必再繞遠便可直達重慶江北國際機場。

渝中區地鐵線路圖

YYDS渝中區作為重慶的核心城區，可以說遍地都是地鐵站，遍地都是旅遊打卡地。比如超級适合打卡的【李子壩站】、【朝天門站】、鵝嶺二廠、洪崖洞、解放碑等著名景點。

銅梁線細節圖

在不久的将來，銅梁區也會加入到重慶城市軌道系統，是未來實現成渝城市群互聯互通交通基礎設施網絡的重要一環，非常值得期待。

非常值得一提的是：重慶的城市軌道交通太帶感了——穿山越嶺、跨越兩江，它們時而轉彎，時而“過山車”般上坡下坡，時而氣沖沖奪樓進出，又時而與别車“擦身借過”，仿佛像十來個随性叛逆的孩童，各有各的性格，單拎哪一條線路都能說出個特點來。

輕軌2号線——穿樓輕軌【李子壩】、S彎專業選手，軌道交通新的打開方式，有點意思。

輕軌3号線——大型城市過山車，環山一路欣賞，傍江建築和山城特有的層次盡收眼底，外地人看了都羨慕。

“懵逼線路”6号線和10号線——都建在特别深的地方。很多人第一次在【紅土地站】坐電梯久到懷疑人生，直呼像是在“下山”，這個曾經中國最深的地鐵站深度可是達到了94米。

不過這一紀錄又被重慶自己刷新了——2022年1月25日開通運營的9号線【紅岩村站】，深度達116米，相當于39層樓的高度，後來者居上，是目前全國最深的地鐵車站！

…… 這些都是一個外地人開眼，本地人早已習慣的基本配置。地球鐵寫了這麼多城市的軌道交通，重慶真的是地鐵決賽圈裡最叛逆最熱血的一個，不服不行。[贊]

城市有性格，

人民有氣概。

江湖兒女的豪爽俠氣與堅韌，

更為這座山城潤色添彩。

熾烈猖狂的山火，

反複難防的疫情，

都沒打敗這座酷酷的造夢之城。

行千裡，緻廣大。

[心]

這座世上獨一無二，

無法複制的城市，

她的名字叫“重慶”！

下期預告：

錦城絲管日紛紛，半入江風半入雲。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!