本文是買車問問的原創分享文章，來自撰稿人李金輝。

看看10月份轎車銷量榜，日産軒逸以4萬輛 的銷量緊随大衆朗逸，位居榜眼之位。即使統計前十個月的總銷量，軒逸278916台的銷售數據，也能排到前五之列，所以在僅剩兩個月的前提下，軒逸拿下日系中級車銷量冠軍已經是十拿九穩。

前幾日同事剛剛提了一台新軒逸——2016款 1.6XL CVT豪華版，指導價13.5萬，終端有兩萬元的現金優惠。新車到手，圍觀要有。首先進入視野的是加裝範濃厚的中控大屏，明顯的突兀感與整體氛圍格格不入。果不其然，這是在4S店加裝的，花了三千多塊，這價格難免令我心生疑惑。簡單查閱配置表後發現，官方指導價為13.78萬的尊享版自帶中控彩色大屏，兼有倒車影像，同時附贈無鑰匙進入和一鍵啟動功能，藍牙連接也是有的……隻比同事的新車指導價貴2800元，汗！

當我将疑惑抛出後，得到這樣的回複：尊享版沒有白色現車，隻有黑色，預定的話可能需要一個多月，到時候購置稅減半政策就沒有啦！為了能提白色的現車，同事也是拼了，而4S店銷售小哥巧舌如簧，賺到了三千多塊的加裝費。

這是一起典型的小白買車案例，揣着銀行卡直奔4S店，刷卡提車走人，這麼爽快的購車人是4S店最愛，多走多轉多對比的買車套路完全不适用。

這事擱置一邊，說回軒逸。新軒逸今年表現确實驚豔，3月份中期改款，補上了配置上的槽點，除了入門的舒适版仍然是雙氣囊，缺少車身穩定系統之外，從豪華版開始，标配了前排側氣囊和前後排頭部氣囊，同時補上了車身穩定系統和牽引力控制系統，雖然整體配置水平并不冒尖，但是在大幅的現金優惠下，相比卡羅拉，看起來性價比更好。

空間夠大 細節不足

作為一款家用買菜車，我認為軒逸還是完全夠格的。首先空間夠大，後備箱規整，春節走親訪友所需的禮物完全能夠容納。後排腿部空間也很充裕，在我将駕駛位座椅調整好合适位置後，後排仍然有非常闊綽的縱向空間，目測足有半尺有餘。中間地闆的突起也不嚴重，偶爾坐三個人也是妥妥的，遺憾的是沒有後排出風口。四門的儲物槽除了放入一瓶礦泉水之外，還能放置一些小物件，中控台觸手可及之處都是軟性塑料，還有便利的多功能方向盤。

但我感覺軒逸仍有可以改進的細節。比如我調節靠背到合适位置，但是狹小的空間令操作便利性大大降低，話說我的手掌也不是姚明式，何至于此呢？中控儀表台的儲物空間幾乎為零，一些常用的零碎物件隻能放置在門闆内側的儲物槽裡，出入停車場取卡交費難免有些不便。安全帶高度雖然可調，但是在B柱的位置仍然略向下了一點，取用時稍顯不夠順利。中央扶手箱長度過短，手肘基本觸及不到，容積深度都稍顯小氣，放入礦泉水後，蓋子很難蓋上，如果用來存放零錢等物件，取放時轉身的角度過大，在系着安全帶的情況下，司機的感受甚是不佳。扶手箱前側的兩個杯架放進兩瓶水毫無問題，問題在于完全卡不住瓶身，颠簸或急刹車時，水瓶容易飛出來。

動态感受：平順舒緩

1.6L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱的動力總成，預示着很難找到加速快感，直白的說，這款車的動力水平剛剛滿足夠用的及格線。油門踏闆踩到底，車子稍有遲鈍，随後轉速表的指針還是能迅速飙升的三四千轉，發動機的嘶吼也變得面紅耳赤，但是并不會帶來明顯的加速感，稍有遲疑隻不過是告訴你：“哥，你确定要這麼做嗎？”

當我醉心于享受帝都難得一見的好天氣時，我發現軒逸還是有很多優點的。油門和刹車踏闆的線性調校讓菜鳥也很容易駕馭這輛車，即使油門踏闆的踩踏力度忽大忽小，在CVT的梳理下也會抹平心理創傷，除了平順，還是平順。

顯然，這台車适合不急不慢的開着，CVT的平順性會讓你覺得非常舒服，配合較軟的座椅，你不會覺着開車是一種折磨，此時油門開度稍微大些，車速能顯著的提起來。隻是如果在雙向兩車道的情況下，想要變線超車，難免有些強人所難，妥妥的跟着吧，享受路邊的風景，在天氣良好的情況下，也可以打開天窗，雖然隻是一個小天窗。

車速較快時轉向的回饋力矩很大，甚至有些彈手，低速時則好了許多。偶爾的緊急變線，車身動态稍顯狼狽，整體的左右擺動幅度略大，提醒你一定要注意駕駛方式，車身對地面的貼服性也稍有不足。

軒逸采用的是帶穩定杆的扭力梁後懸架，整體是偏舒适的設定，但對于路面震動的過濾并不是非常的透徹，細碎颠簸對于底盤的沖擊能清晰的傳遞上來，甚至會感覺車身有細微的彈跳，韌性不足，因此在路況稍差時，整體乘坐的舒适性未免欠佳，好在厚實柔軟的座椅能夠吸引一部分震動，總算挽回了一些分數。不過在面對常見的減速帶時，懸挂處理的還是果斷徹底，并不會讓你有餘震繞梁，三日不絕的痛苦感。

問問小結

總體而言，軒逸這款車還是滿足了消費者對于家用車的各項需求：空間大，用料細膩，座椅柔軟，駕駛平順。不足之處是人機工程和懸挂的調校上仍有上升空間。而且我一直在用非常暴力的手段來蹂躏這款車，但是最後的平均油耗剛剛達到百公裡8.1L，非常不錯的成績。在日常使用情況下，我認為這款車的油耗能降低到百公裡7升左右的水平，對于一輛家庭用車很值得肯定，能取得這麼穩定的銷量，也就不奇怪了。

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