幾個月前，我的電動車胎壓不足，跑到修車店打氣的時候，跟修車師傅聊了聊才發現，電動車故障很多都可以避免。

其實挺多修車師傅都很年輕，今天碰到的這位也一樣。他才三十出頭，卻已經有十年修車經驗，這家電動車專賣店就是它的店鋪。

01 電池脫焊

“剛才我修的電瓶，裡面的電芯就脫焊了”老闆解釋說，“像這種锂電池裡面都是一節一節的小電池攢起來的，然後用銅帶點焊連接，剛才那個就是焊點開了”。

老闆介紹說，大品牌一般不會出問題，但是小品牌就不一定。如果焊接不牢，電池倉裡的減震墊丢了都不知道，時間長了就會出問題！

02八成故障來自年久失修

“大部分電動車的毛病，都是因為平時騎車不注意造成的。”老闆反複強調這個問題。

一般而言，電池用不了多久就容量下降的，可能是每次都把電池用完才充電，或者是騎車的時候高檔急起步，再者就是一冬天不騎車“餓”死的，基本上就是這三種。

每年春天都有因為長時間不騎車把電池餓死的情況出現

電動車發生機械故障，比如刹車不靈、磨碟、減震異響之類的小毛病，幾乎都是因為“隻騎車不保養”。建議每半年或者一定公裡就去保養一次。

另外，按鍵失靈或者電路有毛病的電動車，最主要的原因就是淋雨進水。目前市面上的電動車在防水方面都做得比較好，所以新車淋雨問題不大。不過，使用時間長了，防水部件總會老化，所以每到夏天，就有不少因為車輛進水來維修的人。

此外，還有不少電動車連不上手機App，因為部分老車用的是2G網絡，如今2G網絡基本關閉，自然就沒信号，連不上手機！

03 修車師傅給的八點提示 讓你的電動車多騎三年

1. 電池随用随充，别等全耗盡再充電，也别平常插着電不用。這兩種情況都很傷電池。

2. 養成定期保養的習慣，及時排除小故障。

3. 盡量别讓車淋雨，尤其是車把按鍵。

4. 盡量别随身攜帶充電器随車，因為充電器防震不好。

5. 冬天要把電池拿到室内充電，讓電池暖和一下（至少到5℃以上）再充電。

6. 更換電池時，一定要注意電池電壓匹配，否則會燒毀控制器。

7. 電動車輪胎爆胎，不是因為胎壓過高，而是長時間欠壓導緻的胎壁機械損傷。

8. 一般來說，電摩質量普遍要比電動自行車好，前提都是大品牌車型。

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