4年15萬公裡的軒逸值得入手嗎?我有一位朋友想買輛代步車，于是便找到我，想了解下買一輛什麼樣的代步車合适，而在一番詳細了解後，我得知他購車目的是以代步為主，于是，便詢問他有哪些要求，他覺得價格要實惠，車子要耐用，當然，還要省油結合他的要求，我選出了這三款車型，其中一款油耗低至3.9L，還有一款價格低至2.88萬元，我來為大家講解一下關于4年15萬公裡的軒逸值得入手嗎?跟着小編一起來看一看吧!

4年15萬公裡的軒逸值得入手嗎

我有一位朋友想買輛代步車，于是便找到我，想了解下買一輛什麼樣的代步車合适，而在一番詳細了解後，我得知他購車目的是以代步為主，于是，便詢問他有哪些要求，他覺得價格要實惠，車子要耐用，當然，還要省油。結合他的要求，我選出了這三款車型，其中一款油耗低至3.9L，還有一款價格低至2.88萬元。

第一款：日産軒逸e-POWER

軒逸e-POWER是軒逸旗下的混動車型，于去年11月上市，資曆雖然不深，但得到日産與燃油版軒逸的加持，品質過關，也能做到經久耐用。而價格部分，軒逸e-POWER的起步價為13.89萬元，相比較起步價不足10萬元的燃油版軒逸，該車的起步價不算便宜，不過，價格提升的另一方面，也意味着實力的提高。

可以看到，軒逸e-POWER搭載的是以1.2L發動機為核心的HR12 e-POWER系統，匹配總功率為100kW的前置單電機，二者相結合後，帶來3.9L百公裡市區工況油耗，相比較燃油版軒逸5.3L的NEDC百公裡綜合油耗，軒逸e-POWER在省油這方面更精進，自然也節省不少用車成本，符合代步的需求。

此外，軒逸e-POWER的顔值也不差，主流的雙色車身，透露出不少時尚感，前臉搭載的大尺寸格栅，内部的中網進行熏黑處理，再加上犀利的大燈，确實增強了車頭的運動氣息，也比較符合年輕人的審美。

第二款：起亞煥馳

起亞煥馳也是合資轎車，定位雖然比身為緊湊轎車的軒逸低一級，但也有幾年的市場資曆，品質與耐用性，倒是毋庸置疑。目前，在售款煥馳的起步價為6.69萬元，也就是說，手握軒逸e-POWER入門車型的預算，可以入手兩輛煥馳，看得出起亞煥馳的價格很親民。

而動力部分，煥馳标配1.4L發動機 4擋自動變速箱的動力組合，這套動力雖然算不上主流，但帶來的95馬力，可以輕松滿足代步需求。而且，由于發動機功率不大，使得零百油耗僅為5.7L，加上吃92号粗糧，倒也比較省油，用車成本比較低。

至于外觀部分，煥馳的顔值沖擊性，其實是不如軒逸e-POWER強，但作為代步車，倒也過得去。像前臉部分，扁平的上格栅與大燈融為一體，上下沿還鑲有銀色裝飾條，大尺寸的前保險杠表層C位，設計了橫幅式的下格栅，倒也為中規中矩的車頭，增添一絲運動氣息。

第三款：宏光MINIEV

宏光MINIEV是這三款車型中，唯一的純電新能源車，且相比較軒逸e-POWER、煥馳，宏光MINIEV可以上綠色牌照，不受限行、限号的限制，雖然不能滿足長途行駛，但在市區代步的優勢還是挺明顯。

此外，宏光MINIEV背靠的上汽通用五菱，雖然是自主車企，但知名度不會遜色日産與起亞，該車入市後，月銷量就穩定在幾萬輛，還曾奪走軒逸的銷量冠軍寶座，品質也是備受認可。

宏光MINIEV之所以能取得這樣的銷量，離不開2.88萬元起步價，手握3萬就能買一台新車，這放在幾年前，想都不敢想。不過，便宜的價格是一方面，不廉價的産品力也是關鍵。可以看到宏光MINIEV分别帶來120km和170km的純電續航，并提供家用220V慢充，每公裡用車成本僅需5分錢。

至于顔值部分，宏光MINIEV小盒子的身材，頗得年輕人青睐。前臉部分，下層微微超出上層，以增添層次感的方式提高車頭的氣場，C柱與車頂連接處，進行熏黑處理，結合黑色的車窗，營造出懸浮式車頂，車尾的層次感也不弱，且尾燈中間還采用黑色裝飾條連接，營造出貫穿設計。

總結：日産軒逸e-POWER、起亞煥馳、宏光MINIEV這三款車型，實際用車成本并不高，均做到了省錢，也都得到大廠背書，皮實耐用，又都符合代步車的需求。不過，軒逸e-POWER的起步價不便宜，對于代步兼顧家用的朋友來說，這車倒是不錯的選擇，但對于以代步為主的朋友而言，我倒覺得不如看看宏光MINIEV，不足3萬元的起步價，還有每公裡5分錢的用車成本，買車以及養車壓力都不大。

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