“車靠邊、人撤離、即報警”是車輛在高速公路遇事故、故障時，浙江高速交警倡導的“九字警句”。但往往很多駕駛員隻做到了前兩步，在“即報警”這一步出了問題，今天蜀黍就來講講在高速公路上到底怎麼報警。

11月15日10時49分許，翟先生駕駛的轎車在溫州繞城高速西南線抛錨，他将車停在應急車道上後，通過網上搜索引擎找到一家地面施救公司電話，在微信轉賬300元之後，對方告訴他會通知拖車前來處理。但翟先生沒有想到，這家施救公司隻是幫他撥打12122報警，而他因此多花了300元冤枉的“信息費”。

第三方施救公司表示，公司已經跟翟先生清楚表達了費用價格，高速施救拖車費用标準是明碼标價的，收取350元的拖車費，地面施救公司收取300元，這一共是650元，翟先生在電話中表示同意，說趕緊派車。

從監控中可以看到，車輛抛錨後翟先生在車後擺放了三角警示牌，而擺放的位置一旁就有一塊巨大的高速報警電話指示牌。

在高速上出了事故、故障沒有第一時間報警的駕駛員不止一位。

11月20日早清晨6時16分許，鄭先生因為疲勞駕駛追尾一輛重型半挂貨車，他的車頭卡在貨車尾部，而前方貨車駕駛員渾然不知，鄭先生坐在車上被拖行近4公裡，險象環生。

鄭先生在發生事故後，第一時間沒有想到打電話報警求助，而是試圖自救，甚至做好打開車門跳車的準備。所幸最後貨車駕駛員發現了鄭先生，兩車安全停靠在應急車道，沒有造成更大的損失。

那麼，在高速上遇到事故，該怎樣處理呢？浙江新聞客戶端記者為大家樹立了高速公路正确報警方式：

牢記“九字警句”

在高速公路上發生事故、故障，車輛能移動的及時撤離，做到“車靠邊、人撤離、即報警”，車輛不能移動的，車上人員也要迅速轉移到右側護欄外。謹記，保險公司是不會上高速勘查事故現場的，地面施救力量也不會上高速施救。

牢記12122

高速公路唯一報警号碼12122

牢記如何描述位置

為了保證高速交警和救援力量能夠以最快速度到達事故或故障地點，駕駛員要學會如何在報警時清楚準确地描述自己所在的位置。

高速公路護欄邊每隔1公裡有一個公裡樁，上面的數字代表你正在這條高速的第幾公裡處。比如下面這塊公裡樁，代表你正在G15高速1771公裡處。

用公裡樁定位還是有一些籠統，所以高速公路護欄邊每隔100米就有1個小牌子，叫做裡程牌。駕駛員在描述位置時可以根據裡程牌上的數字讓接警員知道你的具體位置。比如下面這塊裡程牌，代表你正在這條高速的1771公裡加100米處。

除此之外，駕駛員還要明确自己正在往哪個方向行駛，說清自己從哪裡來到哪裡去。

綜合起來，駕駛員在撥打12122報警時需要這樣完整的表述：我的車子因為××原因（爆胎、事故、抛錨等）停在××高速××方向××公裡 ××米處，車輛停留在快/慢車道。如果是貨車，駕駛員還需要說明所載貨物和重量。

這樣正确的報警，能夠讓高速交警和救援力量更快找到你，更快幫助你。

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