今日鄭州汽車客運站停運了嗎?10月27日，記者從鄭州交運集團了解到，鄭州汽車客運總站将于10月28日起不再發送客運班車，當天起對客運總站所有車輛線路班次進行分流，我來為大家講解一下關于今日鄭州汽車客運站停運了嗎?跟着小編一起來看一看吧!

今日鄭州汽車客運站停運了嗎

10月27日，記者從鄭州交運集團了解到，鄭州汽車客運總站将于10月28日起不再發送客運班車，當天起對客運總站所有車輛線路班次進行分流。

客運總站向汽車客運南站分流線路46條車輛335台；

向隴海汽車站分流線路12 條車輛 46台；

向汽車東站分流線路3條車輛5台；

向鄭州中心站分流線路2條車輛11台。

需要乘車的旅客請關注南站和各汽車站班次變化，或者掃描豫州行二維碼查詢各站車輛線路班次。

客運總站場站功能轉換後，鄭州交運集團将在客運總站原場站建立鄭州交通旅遊集散中心和機動車綜合檢測服務站，增加旅遊集散功能和車輛綜合檢測功能。

10月28日起，鄭州汽車客運南站及各站新增線路：

【南站】新增線路：羅山、魯山、遂平、淮濱、白浪、丁莊、逍遙鎮、張良、平輿、新蔡、楊集鎮、上蔡、高平、趙堤、長垣、内黃、桑村、馮村、封丘、道口、荊隆宮、漯河、濮陽、穎橋、神垕鎮、禹州、清豐、四廠、慶祖、平頂山。泌陽、潢川、香花、汝陽、登封、新密、申溝、長葛、許昌、襄縣、杞縣、羅王、鄲城、平頂山、西華、淮陽、蘭考。

【隴海汽車站】新增線路：郏縣、薛店鎮、茨芭、小史店、商水、建湖、路橋、光山、栾川、白土、白河、重渡溝。

【汽車東站】新增線路；沈丘、西峽、商水。

【鄭州中心站】新增線路：息縣、南召。

除了鄭州汽車客運總站不再發送客運班車，

鄭州交通還将迎來這些新變化：

01

闊别十年已久的無軌電車它回來了！

十年之前，

鄭州無軌電車在金水路“落幕”；

十年之後，

鄭州無軌電車在農業路“重生”。

10月26日，穿梭在農業路沿線的新型雙源無軌電車測試車輛勾起了不少人的“大辮子”情懷。記者了解到，鄭州農業快速路無軌電車目前已進入車輛測試階段。預計今年年底前，可依靠供電線網、也可依靠自身攜帶電源運行的無軌電車，将與市民正式見面。

鼎盛時期，鄭州有5條無軌電車

1979年5月1日，随着第一條電車線101路的正式運營，鄭州公交開辟了綠城電車運營的新紀元。101路公交由省人民醫院發車，經緯五路、人民路、太康路、銘功路、火車站、中原路、建設路至鄭棉六廠，線路全程12.7公裡，票價0.20元；

1980年10月1日，鄭州公交無軌電車102路開通，從火車站至電纜廠招待所；

1984年9月1日，鄭州公交103路開通，由紫荊山開往電纜廠招待所；

1989年，鄭州公交104路開通，從紫荊山經金水路、建設路至鄭棉六廠；

20世紀90年代初期，原鄭州公交102路線路東段改稱鄭州公交105路，從電車公司開往火車站。

那時，鄭州無軌電車系統進入鼎盛時，由5條線路組成。随着管理和服務水平的提高，無軌電車成為了鄭州城區公共交通的主要組成部分，成為鄭州引以為榮的流動窗口，也成就了鄭州人美好的“電車情緣”。

随着鄭州城市的不斷發展以及新能源車輛的更新換代，鄭州無軌電車漸漸消失在人們視線中。2010年1月2日，鄭州公交104路開出鄭州公交最後一班無軌電車，從此鄭州公交無軌電車“暫停”。2019年，鄭州啟動了新一輪無軌電車發展曆程，農業快速路上開始興建新的無軌電車系統，為鄭州快速公交的組成部分。

新的“大辮子”電車更加環保節能

記者了解到，此次進入測試階段的農業路無軌電車采用的是雙源無軌電車，相比現在應用廣泛的電池驅動型新能源公交車，“大辮子”電車其實更加環保節能，堪稱“零排放”，而且運行成本低。

農業路的無軌電車，設計比原來的“大辮子”更先進，車輛将采用雙能源驅動，既可以靠“大辮子”供電，另外在一些沒有接觸電網的路段，也可以使用電池組驅動，更加方便靈活。更加智能化的自動搭線設置，較之老一代的“大辮子”車型在安全性與便捷性上都有了不小的提升。車廂内部的USB充電接口、無障礙踏闆等一系列便民設計，也讓新型雙源無軌電車更加令人期待。

目前，農業路雙源無軌電車工程已開始送電調試，車輛整體已經入聯調聯試階段，根據車輛具體調試進度，雙源無軌電車的正式開通離市民又近了一步。

“車上頂着兩個大辮子，那時候5分錢能坐2站，最多花2毛，坐電車的人很多，以及104路排隊乘車成為鄭州獨特的風景線等，無軌電車承載着鄭州一代人的記憶。”市民劉女士說，“現在看到無軌電車又要回歸了，真是滿滿的回憶啊，在此也預祝農業路雙源無軌電車測試順利，期待新一代的‘大辮子’公交早日回歸我們的視野，給市民帶來全新的出行體驗。”

02

鄭州地鐵12号線有了新進展！

記者26日從中鐵十六局獲悉，為積極踐行綠色施工管理理念，鄭州地鐵12号線一期工程在保通路實施過程中牢固樹立綠色、環保意識，按照時間節點有序推進工程建設。目前，地鐵12号線一期工程已實現11個站點實質性開工。

據了解，12号線一期是線網中的一條加密線，整體呈南北-東西的L型走向，串聯了多個區域，對于加強各片區間聯系，加快經開區北部片區升級改造，促進南曹片區、白沙組團和綠博組團的發展具有重要作用。

據悉，鄭州地鐵12号線一期工程已實現車輛段聖佛寺站、福塔東站、經北五路站、西周站、兒童醫院站、祭城東橋站、胡莊站、龍子湖西站、龍子湖站、龍子湖東站、出入段線等11個站點實質性開工；剩餘黃河南路站計劃11月30日前實現開工。

鄭報全媒體記者 張倩 董豔竹

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來源： 鄭州日報

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