進入2019年，中國車市的大環境依然不好。從過去半年來看，“某某品牌銷量大減”，或者“某某車型銷量腰斬”的消息早已司空見怪。

可實事求是的說，雖然市場總體銷量不佳，但是那些始終擁有極佳口碑的品牌和車型還是取得了不錯的銷量成績。

例如，長安汽車旗下的幾款SUV車型。

據長安汽車官方消息顯示，在2019年6月，長安CS35取得了10288輛的銷量，環比增長29.7%；長安CS55取得了10880輛的銷量成績，環比增長82.7%；長安CS75取得了12049輛的銷量成績，環比增長58.1%。

其中，作為長安汽車自主研發的第一款SUV，長安CS35自2012年上市便始終受到了廣大消費者的關注。

年輕時尚的外形，流暢自然；尺寸不大，空間不小的乘坐感受，達到同級别主流水平；動力表現良好，油門響應迅速的駕駛感受，在應付大多數路況時沒有任何壓力。

而在長安CS35 PLUS中，加入的諸多智能系統，也完全敲鐘了年輕人的心坎。

尤為重要的是，這款車的價格非常親民。

總體來說，長安CS35車型的熱賣，并不讓人感到意外，因為他滿足了關注小型SUV市場的消費者的基本訴求。

此外，長安CS55的熱賣，則源于其是一款懂消費者的車型。

我們知道，随着社會經濟文化水平的不斷提升，以及消費者年齡的不斷下探，消費者對SUV的需求不再僅僅是産品與價格的平衡，而是更注重品質、舒适以及智能相結合的整車體驗。

但是，在目前的國産緊湊級SUV市場中，鮮有一款能夠真正滿足年輕一代消費群體的車型。

作為一款定位為年輕個性，且滿足消費者生活需求的緊湊型SUV，長安CS55的外觀設計和内飾品質非常出色。

再加上強大的智能科技水平，尤其是同級罕見的ACC自适應巡航、中距離毫米波雷達、stop go排隊停走功能。

讓長安CS55成為了最懂年輕消費者的一款車。

最後，長安CS75作為長安汽車最為重要的的“頂梁柱”車型，優點更加豐富。

大氣的外觀造型，高品質的内飾設計、2700mm軸距帶來的寬敞空間，讓這款車自面世以來就成為了最受關注的SUV車型。

值得注意的是，其搭載的發動機擁有諸多先進技術，兼顧環保與安靜，得到了消費者的廣泛認可。

所以，12049輛的月度銷量成績，對于這款車來說，其實是一種正常現象。

寫在最後

對于長安汽車而言，其旗下的SUV系列車型始終有着不錯的市場表現。因此，上述三款車型所取得的成績并不讓人感到意外。

在車市下行的背景下，相信在SUV車型的帶動下，長安汽車将會取得逆水行舟的表現。

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