凡爾賽C5X的推出，讓法系車在國内汽車市場的銷量慢慢回暖。但對于神龍汽車而言，一款車還不足以奪回市場份額，所以推出了一款重磅轎車全新标緻408，新車肩負着法系車銷量的重任。

全新标緻408已經上市，售價10.57-12.17萬元。從價格上看還是很有誠意的，現款标緻408的售價是11.97-15.97萬元，其中1.6T版本售價13.97-15.97萬元，而全新标緻408直接取消了現款搭載的1.2T三缸發動機，全系搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率125kw，最大扭矩250N·m。傳動系統配備愛信6速手自一體變速箱。也就是說，全新标緻408和現款車型的售價相比足足低了3.4萬元。可以說合資車買成了國産車的價格，究竟全新标緻408如何？通過這次試駕，留給我深刻印象的是它的操控，過彎舒适無壓力。

試駕的全新标緻408都是1.6T 6AT的配置，相比同價位的A級車，全新标緻408在硬件層面已經幾乎拉滿。代号5G06的發動機，是PSA标緻雪鐵龍集團與寶馬集團合作産物1.6 THP的衍生版本。這台發動機最初是在2007年開始投入使用，到現在已經經曆了5F06\5G02\5G04的多次技術疊代，最終是現在列裝載東風雪鐵龍凡爾賽C5 X以及東風标緻新408上的5G06發動機。

1.6THP系列渦輪增壓發動機具備缸内直噴、CVVT進氣正時連續可變、VVL氣門升程連續可變等技術；而且該系列發動機配備的是雙渦道單渦輪的結構，這樣将進入渦輪室的廢氣分為單獨的兩部分從而避免了廢氣在渦道内相互作用而造成的損失，從而提高了廢氣推動增壓器的效率。

實際駕駛起來，全新标緻408依然是熟悉的标緻味，落座駕駛席，賽車式的小方盤和扁平化的數字儀表就能帶給你一種躍躍欲試的運動氣息。偏向于運動化調教的底盤在處理路面颠簸時幹脆利落，能夠帶來紮實平穩的駕駛感，加之恰到好處的路感保留，讓它不像其它家用轎車那麼乏味。

方向盤的轉向也保留了标緻一貫的手感，轉向精準，回饋細膩。同時在激烈駕駛時車身的響應也足夠迅速敏捷，不停的挑撥着你的駕駛欲望。尤其是過彎，穩而有速。

底盤方面采用的是前麥弗遜 後扭力梁式非獨立懸架，所以當面對坑窪路段時，濾震效果也是輕松得體，在面對減速帶時，車身彈跳抑制得不錯；同時全新标緻408在“前立柱”“中立柱”“車門防撞粱”等關鍵受力部位大量采用1500MPa超高強熱沖壓成型鋼闆，整車高強度鋼占比超過70%，安全性方面得到保障。

NVH上也延續了标緻的高水準，中低速時車外的噪音隔絕得很不錯，營造了一個靜谧的車廂氛圍。高速時會有風噪和路噪的增加，不過仍比很多日德系等競品對手好。

除了駕控有趣外，在顔值這塊兒，全新标緻408也拿捏得很好。新車采用了名為“獅魂美學”的設計理念，采用了大尺寸的前進氣格栅并搭配星動點陣式的中網設計，兩側獅眼LED大燈組與前格栅融為一體，獠牙狀的縱向布局LED日間行車燈也進一步拓寬了車頭的橫向視覺效果。

此外，新車前包圍還采用了飛翼樣式的散熱開口設計，并與前格栅形成了“X”的形狀，加上它非常顯眼的全新獅标LOGO，整體看上去它的前臉變化還是非常顯而易見的。

車身側面，全新标緻408有着流暢、動感的側面腰身線條，在17英寸鑽石切割鋁合金輪圈的配合之下，展現出一種善于激發駕駛者控制欲望的獨特吸引力。

尺寸方面，全新标緻408的長寬高分别是4750*1820*1488mm，軸距2730mm，車身尺寸已經貼近B級車，在一衆合資緊湊級車型中，它要遠比寶來、以及思域大，在自主品牌隻有逸動、帝豪L、星瑞等車型能與之一較高下

來到新車的尾部，給人第一眼是尾部看着低寬，采用全新獅标外，尾燈中間位置增加了黑色的裝飾面闆，貫穿式尾燈，尾部還配有小鴨尾設計，隐藏式排氣設計了。

進入車内，内飾設計風格上還是熟悉的标緻車型設計，具體上有一些小的設計思路上調整，i-Cockpit唯我座艙設計，畢竟408車型主打年輕用戶，内飾配色上提供黑色或米色兩種，科技感部分，12英寸液晶組合儀表盤、10英寸觸控屏和賽車式方向盤組成。中控台下方也保留了部分常用配置的物理按鍵。

在配置方面，官方稱新408全系标配48項主流配置，并且還搭載了全新升級的Blue-i 3.0智能網聯系統，該系統采用了多卡片式界面，顯示效果更清晰直觀，在功能上涵蓋了語音交互、在線導航、唱吧等等應用。

另外，系統還支持新浪新聞、央視影音、芒果TV、雲聽等功能的下載，用戶可以根據自己的需求定向安裝，并且，這套升級後的Blue-i 3.0智能網聯系統還支持應用小程序拓展，能夠在生活中增添不少小樂趣。

寫在最後

總體來說，全新标緻408的産品力表現還是非常不錯的，相較于老款在性價比方面有了大幅度的提升，在同級合資家轎中更是充滿了競争優勢。在試駕體驗過後，感受到全新标緻408不僅是品質家轎，更可以是一台駕駛者之車，發動機、變速箱、底盤三大件打出的組合拳可謂驚喜，在一個安全範圍内，它能夠以最簡潔的方式讓你體驗到駕駛的樂趣，一種發自内心且嘴角微微上揚的快樂。

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