日前,我們從日産官方獲悉,日版Serena有望實現國産,該車為7座商務車(MPV),是日産豐富自身産品陣營的必要之作。目前,日産在轎車、SUV方面的布局已經很完善了,唯獨在MPV市場沒有建樹,而全新一代Serena的國産則能很好的彌補此方面的不足。
全新一代Serena在日本的售價折合人民币大約為15萬元左右,如果國産後能保持住這個合理的售價,那麼Serena的性價比無疑會很高,屆時将會比本田奧德賽和别克GL8更具競争力,也能對國産MPV(如傳祺GM8)造成一定的沖擊。日前尚不知由鄭州日産還是東風日産實現國産。我們可以提前借着日版Serena來看看這款車的方方面面。
全新一代Serena的前臉風格和日産的很多車型大緻相同,都是日産家族化的V字型中網往上往下分别連接大燈和霧燈,辨識度很高,Serena的大燈采用了分體式設計,上部為LED日間行車燈,下部為近/遠光燈。它的車身尺寸為4770*1740*1865mm,軸距為2860mm,比奧德賽小一些。尾窗處熏黑處理,營造出了懸浮式車頂的效果。全新一代Serena整體上的造型維持了四四方方的設計,有利于内部空間的實用性。
由于是日版,内飾為右駕,看起來較為不便,望見諒。Serena的方向盤造型和日産奇駿如出一轍,換擋手柄的位置比較靠上,駕駛員換擋時的動作幅度很小,中控屏幕的尺寸和功能都是接近主流的水準,整體上中規中矩、較無新意,也挑不出什麼毛病。
日版Serena提供2 3 3的8座布局和2 2 3的7座布局,預計國産後會保留7座車型。它搭載了一台2.0L自吸發動機,最大功率為150馬力,峰值扭矩為200牛丶米,看參數我們很熟悉,沒錯就是日産奇駿和天籁上的那款2.0L發動機,除了常規版本外,全新一代Serena還提供混動版本。
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