啥是本田VTEC?本田 IVTEC又是什麼鬼?
跟我來,我來幫你科普:
vtec本田公司在1989年推出了自行研制的“可變氣門正時和氣門升程電子控制系統”,英文全稱“Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System”,縮寫就是“VTEC”。
是本田汽車的氣門升程技術簡稱,它工作主要還是靠凸輪軸驅動;
它是世界上第一個能同時控制氣門開閉時間及升程等兩種不同情況的氣門控制系統
i-vtec是在氣門升程的技術上,加了可變正時,算是vtec的升級版本改進技術
ivtec技術是本田公司全面面向二十一世紀而開發的i系列中的i-vtec發動機,其目的是為了更好的提高發動機燃油效率、降低排放,同時又保證有足夠的動力輸出以滿足駕駛樂趣的需要。
為了改善VTEC系統的性能,本田不斷進行創新,推出了i-VTEC系統。簡單地說,i-VTEC系統是在VTEC系統的基礎上,增加了一個稱為VTC的裝置——一組進氣門凸輪軸正時可變控制機構,即i-VTEC=VTEC VTC
此時,排氣閥門的正時與開啟的重疊時間是可變的,由VTC控制,VTC機構的導入使發動機在大範圍轉速内都能有合适的配氣相位,這在很大程度上提高了發動機的性能。
一句話簡單概括就是:vtec是改變發動機凸輪軸的高度來提高高轉速的進氣效率。從而盡最大的節省燃油和降低排放,i vtec,在原來的基礎上通過機油壓力可以改變進氣和排氣軸的角度,從而可以更好的提高發動機的性能
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