時間飛快,一轉眼喜提奔騰T77已經兩年。接下來說說的這兩年的用車感受,在當年買的時候也看了幾款,廣汽傳祺GS4、哈弗H6、長安CS75/CS55等等,綜合對比一番之後,最後的選擇了奔騰T77。我買的是2019款 230TID 自動豪華型 國V版的奔騰T77。
外觀它的三大亮點是我最喜歡的:
第一是價格優勢,這麼大一款SUV,當時的裸車價8.28W,加上稅,保險、上牌落地才10W,價格真的是太香了。
側面看流線平緩,凸顯車長
第二是它出衆的顔值,它是一款富有運動風,且造型也非常時尚的中大型SUV,車長4525mm,軸距2700mm。雨滴式格栅配上矩陣式大燈既能彰顯出大氣磅礴的氣勢,又能滿足遠距離照明亮度的要求。整車棱角分明,呈線貫穿流暢,車身修長,單從外觀上來講就是一款非常适合年輕人開的車。
雨滴式格栅配上世界之窗的标志
矩陣式LED大燈,外觀造型棱角分明,光照射程遠
第三是它的内飾,儀表2塊大屏,造型新穎時尚。組合儀表可以選擇三種主題風格,滿足不同人群的喜好。多功能方向盤操作起來也是便捷迅速。另外它還配置了語音互動功能,可以通過喚醒YOMI來操控一些非安全項的指令,例如空調溫度,風量以及導航、音樂等,這些功能也都提高了駕駛時操作的安全性。
内飾
兩塊中控大屏
儀表闆主題風格
主副駕駛全貌
中控操作面闆,銀白色鋼琴式按鍵
主駕操作系統全貌
高配版儀表
優點說完了再來說說它的不足:
第一是它的一體式座椅,頭枕不可調,座椅包裹度,長度以及傾斜角度都有一些不舒服,靠背有些凹陷,長時間開車缺少支撐會感覺比較累。前一陣子開朋友的新款T77PRO發現這些細節都做了改善,變成了電動座椅,分體式頭枕,座椅長度也做了增加,角度也做了相應的調整,所以說這個缺陷在新車上是不存在了。
重點關注看座椅吧
後排座椅以及空間,整體空間感還是聽寬敞的
全景天窗
後部座椅放倒的空間
18寸輪毂
第二是它的動力,我買的是1.2 T的發動機.它在動力方面要稍稍遜色,起步較慢,給油之後大概有1.5秒左右的延遲,在急加速超車時會顯得吃力。這個缺點在新款T77PRO上已經得到了很大的改善,已經全部更換為1.5T的發動機了。
除了動力系統以外,我們關注的就是油耗。截至目前大概行駛了35000多公裡,綜合表顯油耗大概9.6L/100KM。(最低油耗是在跑國道的時候,一直保持在70~80km/h,跑了大約180公裡,百公裡油耗表顯5.1L)因為在市裡上班有早晚高峰,所以說這個表現我覺得還是挺滿意的。
奔騰YOMI軟件上的油耗
我個人也總結出幾條買車的經驗僅供參考:
最後希望能夠對即将買車的朋友有所幫助。綜合以上優缺點以及通過我個人用車的感受我覺得還是挺滿意的。
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