在過去幾年裡，預算20萬就想買豪華品牌，甚至是BBA的車型，簡直就是癡人說夢，最多也隻能買到最入門的豪華品牌。但是随着近幾年國内汽車市場競争的愈演愈烈。BBA的價格也開始往下試探。玩車弟得知，如今奧迪A4L在全國普遍都有5萬多的降價，這到底是怎麼回事呢？

本文中圖片、價格所指的奧迪A4L均為"奧迪A4L 2020款 35 TFSI 時尚動感型"

在懂車帝中不難發現，奧迪2020款A4L的低配版官方指導價為30.58萬，都是如今全國大部分地區的經銷商報價都來到了25萬元左右。不但如此，在保定、邢台等地區，其價格更是達到了23萬左右的級别,這個價格真的能提車嗎？

經過詢問4S店後玩車弟發現，其實最高6.8萬的降幅并不能直接享受。要想滿足23.78萬的裸車價格，還需要消費者滿足衆多搭配消費項：店内保養、店内貸款、店内上保險，更有甚者還需要購買禮包和裝飾。綜合算下來，提車價最少都要27萬。雖然有點"坑"，但至少這個級别的降價幅度還是挺香的

抛開價格不談，從這款車本身來看，玩車弟覺得還是具備一定的産品實力的。改款後的A4L在動力方面全系配備2.0T發動機。雖然如此，但是功率的調整在不同車型間仍然存在差異。 功率越高，價格就越高。變速箱采用的則是7速雙離合。加速性能和燃油經濟性還不錯。

而最重要的，就是A4L的外觀設計。改款後的它具備流暢的車身線條，充分展示了這款車的活力和不羁。從正面看，家族式的進氣格栅搭配其中的鍍鉻裝飾條，在陽光下尤為閃亮。矩陣式LED大燈更是點亮了全車的靈魂，看起來有着非常不錯的視覺效果。

作為一款主打性價比的豪華車，奧迪A4L的市場表現并不算是非常出彩。從今年的銷量來看，1月售出18392輛，還算不錯。但是2月僅售出8875輛，3月15068輛。雖然比起奔馳C級的銷量是要高上一點，但是一直不敵寶馬3系。這到底是是為什麼呢？玩車弟覺得，還是怪A4L這款車高不成低不就。

盡管奧迪A4L的定位是豪華中型車，但随着汽車工業的不斷發展，人們對豪華車的要求非常高，所以在許多國民眼中，奧迪是豪華品牌沒錯，但是A4L不能稱之為豪華車。而且，從總體比較來看，奧迪A4L相對于其他合資豪華品牌車型并不具有多強的競争力，其價格也比合資中型車高。這樣來看，銷量自然不會沖破天際。

品牌也好，技術也罷。玩車弟覺得，奧迪A4L的表現并不算太差，再加上如今降價的加持，未來一段時間A4L的銷量表現會相信突飛猛進。那麼問題來了，如果是你，你會買這款降價如此之多的奧迪A4L嗎？（小編 / Sugeng）

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