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汽車貼膜的主要作用

汽車膜：貼在汽車前、側後擋風玻璃上，具有特定功能的薄膜産品。車膜具有單向透視性，不會影響車内向外看的視線。

許多車主都知道，在2013年12月公安部發布的GA/T744-2013 《汽車車窗玻璃遮陽膜》行業标準，就對太陽膜的性能進行了安全規定。其中對汽車前風窗玻璃及風窗以外玻璃（駕駛人用于觀察後視鏡的部位）有明确的規定：“必須粘帖I類遮陽膜，且可見光透射比應大于等于70%”。這從法律的角度給車膜的技術提出了很高的要求，在之後的産品和技術介紹中，我會詳細解釋。

車膜的四大功能

1.美觀隐私

增加車内的私密性，提升整體的美觀度；車身側窗比較深一點的車膜一般在20%的透光率，淺色的車膜一般是在30%左右的透光率。

2.隔紫外線

保護人體不被曬傷，減緩内飾的老化。

一般的優質車膜可以阻隔部分波段99%的紫外線；有一些特殊的汽車膜（我們号稱美膚膜，比如途虎的蝙蝠俠系列），是可以阻隔100-400全波段紫外線的100%。

△車膜防紫外線測試

3.隔熱

車膜中有一層功能層，叫作隔熱層，會通過磁控濺射或者塗布等各種技術手段附着一些隔熱微粒進去，這些微粒使得車膜可以去阻擋透過玻璃的太陽熱能，從而幫助延緩車内溫度的升高，給車主一個比較舒适涼爽的車内環境。

△車膜隔熱測試

4.防爆

車膜之所以會具有這麼好的安全防護性能，是因為優質的車膜，它的基材通常不光有厚度，還有非常好的延展性和韌性，能夠抗穿刺。

△技師拿錘子使勁敲貼了安全膜的玻璃

普通車膜的厚度一般不超過2mil（0.05mm），貼在車窗内部能夠起到一定防飛濺的效果（車玻璃雖然破了，但是碎片還是黏在一起，不會到處飛濺傷人）。

但是普通2mil厚的車膜不足以稱之為防爆車膜，我們通常規定的防爆車膜一般要達到3mil以上厚度（0.075mm），防爆效果才能比較明顯。比如說途虎的鋼鐵俠70，把它貼在車窗的内側會緩解外部帶來的沖力，不光能夠将玻璃牢牢地黏在一起，還可以防止異物擊穿玻璃打到車内。

△實車試驗：普通汽車隔熱膜時速80km/h撞擊10kg鐵球

△實車試驗：汽車防爆膜時速80km/h抵禦10kg鐵球撞擊

如何選擇适合的車膜

看參數

1.可見光透過率（顔色深淺）

透光率的高低并不是檢驗膜好壞的标準，透光率也不是越高越好。公安部規定，前擋風玻璃的透光率必須要達到70%以上。這裡我們要注意的是，透光率和車膜的顔色其實沒有特别大的關系，而是在車輛年審的過程中，檢測機構會采用透光率測試儀，（部分地區）直接檢測汽車前擋的透光率，一般該類儀器采用分體式結構，可以現場測量。購買正規的車膜，可以确保年檢不過關的窘境。

2.總太陽阻隔率（隔熱率）

前擋一般在30-56%左右，這個數值是越高越隔熱，相對價格也更高；側後擋行業内能夠達到最高的是69%的總太陽能阻隔率。

3.紫外線阻隔率

優質車膜對于太陽光中紫外線的阻隔率一般能達到阻隔100-300波段的99%。

4.厚度

太陽膜基本的厚度單位mil（1mil=0.025mm）。市場上普通車膜厚度一般都是1.5mil、2mil。3mil及以上厚度的才叫防爆膜，一般有3mil、4mil、5mil，甚至10mil，安全性能是随着膜的厚度逐漸遞增的。

看權威認證、合格證書

中國市場上大大小小有3000多個汽車膜品牌，很多是沒有工廠或者是小作坊制作的染色膜，所以購買車膜一定要認準是原廠品牌的，最好有自己的工廠，質量管控也更加可靠，就算有問題，消費者也有維權的渠道。

2015年國家出台了汽車膜産品及其施工的國家标準在這個标準下的産品在面向消費者進行售賣的時候，均應提供相關的檢測報告。所以大家在購買車膜的時候可以向商家索要商品檢測報告。像途虎這樣的平台，各類車膜産品入駐的時候已經提交了相關文件，但如果大家去線下門店賣，一定要門店出示相關文件。

另外，也可以看一下有沒有國際窗膜協會的認證。國際窗膜協會已經成立了二十多年，對于車膜品牌有非常嚴苛的認證标準，相當于是車膜行業中的ISO。目前隻有3M、龍膜在内的7家車膜品牌通過認證，KDX也是7家中唯一的中國品牌。

選擇正規施工門店

施工門店是否有對應品牌的授權證書，是否有齊套的工具，是否有良好的無塵環境。

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