對于那些想花10萬出頭的預算便入手到一台高品質緊湊型SUV的消費者來說，如果有一台車能既兼顧空間大、智能化程度高，又擁有出色的動力性能與駕乘體驗，那這樣的車型無疑會被他們所格外地喜愛。

　　環顧當下，純電動亦或者是插電式混動的新能源緊湊型SUV已經充斥于大街小巷，而對于那些油車的重度愛好者們來說，如今他們買車也提出了更高的要求。所以這就需要汽車廠家們更加有針對性地去提升和改造自家車型的産品力。

　　所幸的是，具備這樣獨立自主思考能力的國産車企有很多。比如說一汽奔騰，他們就馬上會在6月18日正式上市全新戰略SUV——奔騰T90。

　　作為一款基于一汽奔騰無限方程FMA架構下全新A2平台打造的新車，全新奔騰T90不僅有着10萬起的先享價格，還在空間、智能、動力以及安全等方面有着同級領先的優勢。所以，這款新車到底能不能成為A 級SUV市場的“新卷王”呢？下面就讓我們一起來看看。

　　一款新車能不能熱銷，好的外觀肯定是至關重要的。在全新奔騰T90身上，一汽奔騰為其全面搭載了第四代“勁、純、臻”設計理念造型。從設計上來看，整體線條感流暢突出，配合全新的奔騰車标，給人所營造出來的那種科技感是很強的。

　　車身側面，整個造型也是動勢十足，腰線呈上揚趨勢并與車門線條相交于尾部三角窗位置，看上去很流暢。輪圈采用的是五輻刀鋒樣式造型，配在這樣一台A 級SUV身上，視覺效果也比較的吸睛。

　　尺寸方面，4718/1880/1710mm的長寬高和2772mm的軸距，同樣保證了它車内能擁有不錯的空間表現。要知道，5月緊湊型SUV銷量榜第二名的長安CS75 PLUS，其軸距都還隻有2710mm，所以全新奔騰T90這2772mm的軸距表現絕對能堪稱是越級的水準了。

　　車尾則是運動風格尾翼搭配貫穿式的LED尾燈，再配合上下面那雙邊共兩出的排氣口造型，整體給人的視覺觀感的确也是屬于四平八穩的類型。對于那些年齡層次在28-35歲的消費者來說，全新奔騰T90的外觀我認為還是挺打動人的，不知道你們是如何認為的呢？

　　有了好的外觀，出彩的内飾設計肯定也必須要有。從設計上來看，全新奔騰T90的内飾造型很是對稱簡潔，而如此便營造出了較為強烈的科技感。

　　此外，像9.6英寸W-HUD擡頭顯示、8英寸液晶儀表屏以及12.6英寸豎向懸浮式觸控屏，在新車身上都是有所配備的，所以也無疑能夠讨好年輕人的需求。

　　對了，在全新奔騰T90的電子擋把周圍，廠家還為其提供了無線充電功能，這點相信也将提升車主在日常用車時的使用便利性。

　　除此之外，奔騰T90的車機系統用上了行業更主流的高通骁龍8155芯片，配合D-Life 6.0智能車機系統，全景影像啟動時間不超過1s，APP開啟及界面轉換時間不超過1.5s。要知道，這一算法強大的車規級芯片一般都應用在中高端車型身上，但全新奔騰T90卻隻需10萬起的銷售價格，試問這不是“卷王”又是什麼？

　　另外，奔騰T90還配備了23個智能傳感器， 如此一來便使得新車擁有24項行車和泊車功能，并達到了同級少有的L2.5級智能輔助駕駛水平。當然了，目前我們也還沒有對該車的智能駕駛輔助水平進行測試，所以感興趣的朋友也可以期待一下近期它上市後的實際表現。

　　至于很多消費者所關心的動力層面，全新奔騰T90将搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓四缸發動機。其中，1.5T中國心十佳發動機最大功率169馬力，2.0T發動機最大功率為252馬力，無論哪套動力，相信其滿足日常家用需求也是完全足夠了。

　　傳動部分，2.0T版本匹配愛信8速自動變速箱，既有強動力也能兼顧低油耗；1.5T版本則是搭載7速雙離合變速箱，讓日常養車負擔更小的同時也能省下一筆買車錢。值得一提的是，新車未來還将推出插電式混合動力版車型，所以全新奔騰T90也是奔騰品牌首款雙動力布局的轉型之作。

　　寫在最後：随着全新奔騰T90的即将上市，毋庸置疑，一汽奔騰這次是發狠了！要知道，在10萬級别的A 緊湊型SUV市場裡，能擁有2772mm大軸距、高通骁龍8155車規級芯片、最高252匹馬力2.0T發動機的車型并不多。

　　如今，全新奔騰T90将這些都給配齊了，所以你也很難不承認，這樣一款車放在市場裡不能夠被稱得上是一位“新卷王”。總之，一汽奔騰眼下需要一台爆款SUV，而全新奔騰T90或許會是那個“狠角色”，咱們不妨拭目以待。（文/優視汽車 大卓）注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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