EA211發動機抖動,發動機出現多缸失火,火花塞,噴油嘴,點火線圈,能想到的都搞了,問題還是沒解決。
遇到此問題的老鐵注意了,此款發動機的排氣門很容易燒蝕,導緻漏氣。
我們先來看下,此款發動機的标準缸壓是多少?根據維修手冊說明,這款發動機的标準缸壓是在10-15bar,磨損極限是7bar,氣缸之間缸壓差不能超過3bar。
如果測量到某個氣缸壓力異常,建議直接拆缸蓋檢查排氣門,大多就是排氣門燒蝕導緻的發動機抖動。但有時候我們為什麼一個抖動問題修不好,原因就是測量缸壓時,它是在标準範圍内,不相信氣門有問題。
而實際上,在氣門燒蝕的初期,它隻是有輕微的漏氣,但一樣會導緻發動機抖動失火的問題,把缸蓋拆下來,做下氣門密封測試,你會發現它真的是在漏氣,這也是EA211發動機的通病之一。
EA211發動機是大衆旗下新型汽車發動機,該發動機系列包括了三缸和四缸産品,首款搭載該系列引擎的車型是大衆UP。大衆旗下有衆多車型采用的就是EA211發動機, 例如寶來,速騰,邁騰,朗逸等,雖然動力因調校有所差異,但都是出自同一平台,使用範圍還是很廣泛。
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