如果是電噴摩托車，往往是電瓶長期沒有充電，嚴重虧電了造成的，鉛極闆老化分解，裡邊的電解液蒸發幹枯了，往往放一個月要啟動一次，運行10分鐘左右來充電，電瓶壞了，可以試試加點水，如果不行隻能更換了，這種情況明顯會聽到啟動機啟動無力的，請關注：容濟點火器
化油器車同樣也會發生電瓶虧電情況造成無法啟動，處理方法和電噴車是一樣的。另外化油器車，化油器裡邊往往會有餘存的汽油，這些汽油和空氣長期接觸，會有雜質跑進去，氧化變成膠質，這些膠質會堵住了主量孔和怠速量孔，這時候需要把化油器清洗了才可以啟動了。
因為汽油變質，化油器即使沒有發生量孔堵住問題，也需要通過下邊的排油孔把裡邊的汽油排出去，讓油箱的油重新流入到化油器裡邊，再發動着車。電噴摩托車雖然餘留在噴嘴裡邊的油很少，但是如果停放的時間過長，也不排除會有膠質堵住噴嘴，這時候需要拆下噴嘴來清洗。
油箱到化油器或者到噴嘴之間的管路，也可能會出現堵塞，可以拆下來用嘴吹一下，确保暢通在裝上使用。
機油長期不用也會氧化，可以通過機油觀察口來觀察，看看是否變顔色了，一般長期不用也要重新更換機油的。另外活塞，缸頭，氣缸和配氣機構的機油已經慢慢留到底部了，長期得不到潤滑，阻力比較大，不太好穩住怠速，初次啟動時候，可以用腳啟動杆踩幾下，讓機油上去滋潤一下，再發動着車。
有一種清洗劑，用來清洗化油器之類的，可以拆掉火花塞，從火花塞的孔裡邊噴一點進去，再重新裝上火花塞，因為它比汽油容易霧化容易點燃，對長期不用的摩托車啟動會有很大幫助。
摩托車放久了，一些橡膠件可能會腐蝕老化，特别是一些接頭連接件硬化了，造成發動機漏氣缸壓不足引起無法着車，這時候需要更換這些小配件。
還有一些特殊的情況，車子長期不用，一些老鼠跑進去咬斷了電線，或者是接駁地方的接頭氧化出現出不良的問題，特别對于電噴車是緻命的，少了某條傳感器線不排除造成無法着車，而且不太好查找，這時候要認真檢查點火和供油信号是否正常了。
摩托車打不着火，不要盲目拼命打車，一定排除原因了解決了再測試，如果盲目反複打車，容易讓很多汽油跑到缸内，弄濕火花塞，造成所謂的“淹缸”現象，這時候讓你以為是車子壞了摸不着頭腦，實際上把火花塞拆出來，用幹布擦幹淨就好了。
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