商丘市，如何準确、客觀的描述這裡，對我來說不是一件容易的事兒，因為時間有限，用我看到的和了解到的來解釋一座城市，還要滿足網友的各種想法，以免被噴的體無完膚。當然了，金無足赤，人無完人，以下觀點僅代表個人看法。

上車，走起…

我們先來看下網上是如何介紹商丘的，簡明扼要的列舉出幾點，商丘市是全國性綜合交通樞紐，商丘是中國曆史文化名城、中華文明的發祥地之一，是商部族的起源和聚居地、商朝最早的建都地、商人商品商業的發源地、商文明的誕生地，有“華商之源”的美譽。

商丘有兩個區，睢陽區和梁園區，全市人口約180萬，按照官方劃分，城區常住人口100萬以上500萬以下的城市為大城市，商丘人口滿足這個條件。

從交通上來看，國家鐵路大動脈隴海鐵路、京九鐵路、徐蘭高速鐵路、京港高速鐵路與全國區域性鐵路等幹線相互交彙于商丘市區。商丘應該是河南僅次于鄭州的鐵路樞紐了吧。商丘站和商丘南站可以停靠普速列車和高鐵列車。商丘南站周邊尚在開發建設中，進度相較其他地級市，是比較慢的，非機動車停車位标識不清晰。商丘站北廣場在圍敝整修中，南廣場從白天到晚上都挺熱鬧，晚上廣場有許多乘車的旅客坐在階梯上。

市内交通，整體道路寬闊平整，中部老城區部分道路較窄，假如三輪和電動四輪不遵守交通規則，通行效率會降低很多。商丘市區的三輪車和電動四輪還是挺多的。外圍部分枝幹道路路況較差，但道路整體規劃和建設還是非常不錯的，在我去過的地級市中也算是佼佼者了。

環境衛生整體幹淨整潔，綠化整體中上，中心城區缺少公園，整體廣場公園數量挺多，但環境好，美化好的很少。較大規模的公園主要集中在北部和南部，應天公園還不錯，但有些指示牌不清晰，例如停車，方位等。人民公園、商都公園、三和公園、日月河公園尚未完全建成，運河公園美化和環境一般。

運河公園

應天公園

人民公園

三和公園

廉政文化廣場

城市建設整體規模大，在我去過的地級市中屬于上遊， 南面北面新城區像一張胖胖的娃娃臉，肌肉目前還在中心城區，從南到北的路修的很好，但跨度很大，在沒有地鐵的情況下，公共交通難以有較高的效率，但從另一面看，商丘城區的規劃對未來的交通有很大的預留空間，這點和其他地級市有明顯區别。城建較落後的地方在市區西北和東南，鐵路線東北、中部老城區等部分區域。

說一下商丘市區的高等教育吧，本來是沒計劃的，但感覺這邊的學校挺多的，民辦，公立，全日制本科和專科都有，這裡主要不能區分哪個學校較好，有知道的網友可以給大家解答。學校有，商丘職業技術學院、商丘學院、商丘工學院、商丘師範學院、商丘技師學院、商丘醫學高等專科學校等。

民辦本科

公辦專科

公辦本科

公辦本科

商丘日常消費水平因人而異，層次分明，消費娛樂的商場也挺多，主要集中在中部地區，這裡也是人口密集區。商丘房價不太了解，新開發建設的樓盤很多，商丘的工廠企業主要在北面和西南方向，不知道工資水平怎樣，需要知道的網友給大家解答。

旅遊上來說，商丘有許多景點，主要集中在睢陽區，不能一一列舉，簡要介紹幾個。先說下整體感受，大，景區都很大，很實在，内容先不說，景區必須要大，這可能是商丘景點的一個特色，環境衛生都還不錯，景區之間距離較遠，對于個人遊，或者沒有交通工具的人來說，有些不便利，景點之間的路上缺少方位指示牌。内容上，缺少科技運用，部分景點圖片和文字堆疊，對普通遊客來說，比較難捋清頭緒，而有些景點内容又過于簡單，也許是降低運營和維護成本的考慮。總體感覺商丘的景點适合來一次，很難再想來第二次。

商丘古城，規模龐大，環繞古城一周的城牆讓我很是驚訝，城牆修的太實惠了。阏伯台，古稱商丘，民間稱火星台、火神台，距今4500多年的一處觀星台遺址，是中國現存年代最早的觀星台。商祖祠，紀念華商始祖王亥所建。燧人氏，三皇之首“天皇”，發明了鑽木取火，結束了遠古人類茹毛飲血的曆史，開創了中國火文明，被後世奉為“火祖”。商丘古城已有四千多年曆史，是當今世界上現存的唯一一座集八卦城、水中城、城摞城三位一體的大型古城遺址，裡面包含了衆多景點，曆史文化内容豐富，目前古城内還在進一步完善建設。通票70元，自駕票50元，包含的景點數量不同，也許是景區太大，票的使用時間是兩天内，足夠時間參觀了。

觀音寺

商祖祠

商祖祠

阏伯台

燧人氏

漢梁文化園

張巡祠

應天書院

南城樓

城牆

更多景點内容可持續關注我，會單獨詳細介紹我去過的景點。

再說一點，在我走過的路上，司機開車技術先不說，極個别司機開車素質較差，強行開路，任意變道穿插，豫N的司機概率相比較高點。當然了，商丘地區整體人文素養還是較好的。

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