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續航最遠的全封閉電三輪車

汽車更新时间:2024-07-24 07:06:52

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雖然老年代步工具多種多樣，但是能唱主角的肯定是全封閉的電動三輪車，據統計，2021年的電動三輪篷車的銷量突破100萬台。銷售規模達到了1000億，而且還處在一個上升期。近期，很多大品牌都發布新款三輪車産品，一起來看看吧！

續航最遠的全封閉電三輪車（2款全封閉三輪車發布）1

第一款鴻喜達 ID1

該車采用了國際知名設計師參與操刀設計，按照工藝品的标準來打造電動三輪車外觀，整車設計極具科技感，車身飽滿大氣，前臉采用了貫穿式的燈帶，鍊接兩側的LED大燈，整車圓潤飽滿，同時極具未來感。

續航最遠的全封閉電三輪車（2款全封閉三輪車發布）2

鴻喜達ID1嚴格按照的汽車級的标準進行打造，采用了正向研發的思路，采用了優質的钣金工藝，車門采用了防撞大量，前置加粗雙液壓減震，汽車級底盤工藝調教，舒适又穩定，該車經過了6000公裡道路耐久性驗證，紮實耐用。

續航最遠的全封閉電三輪車（2款全封閉三輪車發布）3

動力方面，該車預計搭載2000W的永磁同步電機，極速可達50km/h，最大可配置72V100ah的锂電池，續航裡程可達150公裡，參考汽車質保标準，官方給到的是1年8000公裡的質保期限。

續航最遠的全封閉電三輪車（2款全封閉三輪車發布）4

第二款金彭豆咖

這是金彭自主研發和設計一款電動三輪篷車，前置連體LED三透鏡大燈，采用了方正的前臉，弧形的車身，橫平豎直的車身造型，看起來有些中規中矩，但是色彩搭配還算時尚。

續航最遠的全封閉電三輪車（2款全封閉三輪車發布）5

整車采用了行業首創一體成型圓管外車框，采用了優質的钣金材質，汽車級的烤漆工藝，使得該車看起來品質感十足。整車的底盤經過精心調校，采用了多根龍骨加強，前置雙液壓和後置一體彈簧減震，舒适性非常好。

續航最遠的全封閉電三輪車（2款全封閉三輪車發布）6

該車尺寸為2060/1020/1600mm,采用了雙排三座布局，可以乘坐1個大人和2個小孩，總體來說，還是比較寬敞和舒适的。内置倒車影像、收音機、暖風機等多種配置。

動力方面，該車可搭載了650W的電機和1000W的電機，配防溜坡控制器，最大可配一組60V80ah的電池，續航裡程在120公裡左右。

總結：

電動三輪車的好處是已經納入了機動車管理，屬于有合法身份的交通工具，同時也保留了大部分低速四輪電動車功能，同時操控起來比較符合中老年人的習慣，随着二孩政策的落地，越來越多的家庭開始選擇封閉式的三輪車作為出行代步工具，可見，這樣的車子會越老越多。各位，你對此怎麼看？歡迎你的留言！

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