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钣金車間品質管控方案

汽車 更新时间:2024-07-24 15:14:44

钣金車間品質管控方案?钣金車間生産管控流程一、圖紙和工藝清單的發放 ,今天小編就來說說關于钣金車間品質管控方案?下面更多詳細答案一起來看看吧!

钣金車間品質管控方案(钣金車間生産管控流程)1

钣金車間品質管控方案

钣金車間生産管控流程

一、圖紙和工藝清單的發放

1、圖紙上由文控下發到生産處,文員在接收時應簽收檢查下發圖紙是否欠缺,如欠缺可拒收。

2、文員在發放圖紙的同時做好記錄,由生産組長接收并簽名确認注明發放時間,并簽收檢查 是否有圖面欠缺,如圖紙或其它缺少,接收人可拒收。

二、圖紙和工藝清單的回收

1、當産品在制造課各個工序都做完之後,圖紙全部回收, 并清點圖紙是否欠缺,如欠缺可拒收,并追查上工序責任人。

三、課内各工序流程

1、下料段NCT流入下工序,産品上必須要有産品标識卡,數量、操作員、組長、QC簽名 産品狀态必須是OK,方可流入一工序,下工序簽收人員一定是組長,或代組長接收 并簽名确認,良品和不良品一定區分開,并作标識以便在加工過程造成混亂。

2、上工序流入下工序如有圖紙欠缺或少流程卡,接收人可拒收

四、生産數量的管控

1、所有産品制作加工,必須嚴格按照生管下發的加工數量進行生産,切不可多做或少做,如程序排版有應及時糾正,針對小零件多打1~2PCS可以,原則上大件物料不可 以多打,但建議生管應考慮安全系數合理性。

五、返工,報廢品的處理及流程

1、當制程加工中産品數量超出所制訂的報廢率以外,應立即由該組長填寫産品報廢申請 單,并及時向生管開補料單,說明報廢原因,經生管、副總簽字後方有效進行領料 生産,處罰按本課所制訂的制度執行,嚴重者将視情節加重處罰,責任主管連帶處罰。

2、制程中産品造成批量,或少量異常不良,由當班該組負一切責任,并追查責任人,并 及時填寫不良品處理單,經工程制訂返修方案,由責任單位進行返修動作,當班人員 下班後留下來返修,做到當天的事當天完成。“處罰按制度執行”

六、制程檢驗程序

1、樣品/量産制作的首件檢驗

首件的定議:

A、轉班換崗的第一件産品

B、換機、調機、調模、換人後生産的第一件産品

C、材料變更後生産的第一件産品

D、工藝變更生産的第一件産品

2、各工站加工的首件産品經操作者自主檢驗後交組長檢查确認合格後,再轉交IPQC人員 進行檢驗确認。

3、在首件檢驗未經品管人員IPQC确認合格之前,操作者不得進行生産,否則後果由操作 者承擔。

4、制程加工中産品未做首件确認而生産,QC人員做好記錄,并上報部長處。(其後果 由責任人承擔)

5、當首件經組長與QC簽名OK後,而且貼上合格标識,流出後,如仍出現問題由生産 與品質共同分擔造成的後果。

七、标識卡

1、産品标識卡必須要有組長簽名,QC确認後方可流出。

2、标識卡不可在圖紙上或工序流程卡上貼,更不可貼在産品表面上,正确的貼置方法, 把标識卡貼在産品擺放的頂面上的紙闆左下方或産品放置的膠櫃上。

3、要求每道工序完成後需流入下工序在本工站完成後不能停留時間超過10分鐘,否則 一經查實嚴格處理。

八、早晚會的召開

早上7點50分鐘準時點名,由文員清點早會人員并作記錄,如課長不在,由各組組 長負責人進行輪流開會,開會時間不能過長,把相關重點說明即可,(其中包括前一天 有關安全、品質、工作紀律、現場各項管理及5S,機床維護保養事項等問題,安排當天 的生産任務,工作重點

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