5月28日，廣東出台《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》(下稱《實施方案》)，對當前制約消費的突出問題，提出了九方面29條具體舉措，穩定改善消費預期，營造良好消費環境，促進形成強大統一市場。

從《實施方案》内容來看

最大亮點便是汽車！汽車！汽車！

作為本輪消費刺激的“重點照顧”對象之一，

汽車領域主要針對新能源汽車、

汽車消費環境、二手車市場等方面

進行了系統性優化，

包括提出逐步放寬廣州、深圳兩地

汽車搖号和競拍指标

珠三角區域内允許互遷

在一定過渡期内用車排放限值可執行國五标準

這意味着什麼呢？

粵A、粵B牌照指标獲取難度将有所減低，消費者“搖号”有望不用長時間苦等了！二手車将可進一步加快流通，以舊換新消費潛力得以釋放。

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廣深将放寬汽車限購刺激消費

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《實施方案》關于汽車消費領域的最大亮點便是：優化汽車消費環境，逐步放寬廣州、深圳市汽車搖号和競拍指标，擴大準購規模，其他地市不得再出台汽車限購規定。

“放寬廣州、深圳市汽車搖号和競拍指标，相當于加大了供給端；而擴大了準購規模，也将刺激部分潛在消費力進入市場。”

廣東大型經銷商集團廣物汽貿副總經理程鋼表示，這對于持續調整中的車市而言，将起到直接拉動效應。

目前，廣州市汽車限購政策是2012年7月開始實施，以12個月為一個配置周期，每個周期配置額度為12萬個。

2014年底，深圳跟進實施限購政策，規定增量指标也是以12個月為一個配置周期，每個周期内普通小汽車增量指标為10萬個。

據廣東省商務廳數據，2018年廣東省汽車保有量為2116萬輛，同比增長1.72%，增幅高于全國同比增長率；全省限額以上單位實現汽車類零售額4513.88億元，占全省限額以上單位商品零售額的比重超過1/3。

可以說，汽車産業是穩增長、擴消費的關鍵領域，進一步擴大汽車消費需求，鼓勵汽車消費，将對促進經濟發展具有重要意義，抓好汽車銷售可取得突破一點、收獲一片的成效。

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增強二手車市場“造血能力”

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《實施方案》中，明确提出了完善二手車消費市場，簡化二手車交易手續，交易所在地可直接辦理轉移登記手續，推進全省機動車轉籍檔案資料電子化轉遞； 珠三角區域内互遷在用車排放限值在一定過渡期可執行國五标準。

“珠三角區域内互遷執行國五标準，這個對于活躍二手車市場作用非常大。”廣東省汽車流通協會嚴斐表示，商品的關鍵是流通，按照這個新規定，未來國六新标準實施之後，二手車市場受到沖擊将降低。

據中國汽車流通協會數據，去年廣東省二手車交易量位居全國第一，達到了176.81萬輛，同比增長達到21%。目前，廣東二手車市場主力交易車型為國五車型。如果按照之前相關部門發布的政策，7月1日正式實施國六标準之後，國五及以下标準二手車無法跨市轉讓。

“新政策一旦實施，對二手車市場活躍将是直接拉動，同時對新車市場拉動效應是長久的。”程鋼也表示，這些政策将推動整個二手車市場健康發展，提升整個汽車市場的造血功能。

不過,嚴斐也希望：“新車、二手車如果實行統一排放标準，将對整個汽車、二手車市場将産生不利影響。如果給予珠三角二手車一個較長的過渡期，比如三年，将對汽車行業帶來更多利好。”

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将推動新能源汽車市場

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對于新能源汽車，《實施方案》也明确提出，重點推廣新能源汽車應用，加快充換電基礎設施建設，并對全省高速公路服務區、城市新建公共停車場、社區等充電設施的建設作出明确要求。

目前，廣東省新能源汽車市場正進入了一個快速發展階段。數據顯示，今年一季度，廣東省新能源汽車産量增長252.1%，增速遠高于全國新能源汽車市場整體平均水平。目前，廣汽新能源剛上市的車型Aion S，已有近5萬輛訂單，且50%為私人用戶。

而在新能源汽車基礎設施方面,廣東産業布局則一直走在全國前列。

根據中國充電聯盟統計，截至2017年底，全國新能源汽車保有量超過170萬輛，我省累計推廣應用新能源汽車超過20萬輛，約占全國的1/8。全國公共充電樁保有數量21.4萬個，我省建成充電站約690座、高速公路城際充電站38座、公共充電樁超過6萬個。充電樁共計超8萬個，樁車比高達1∶2.4，遠超全國平均水平。新能源汽車主要集中在珠三角地區，因此珠三角的充電設施發展較快，占全省充電設施90%以上，基本滿足我省電動汽車充電、補電需要。

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内容來源：南方

編輯：陳槿

編審：施皓明

終審：張軍

出品：中國交通頻道·廣東-新媒體

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