家人們，你們好呀！大家都知道上海現有三大火車站分别是上海站、上海虹橋站和上海南站。

每到節假日的時候，這三座火車站裡都是人山人海……

上海火車站

大多數人心中印象最深的大概是上海站了，1987年12月28日，上海站投入運營，老上海人往往把這座車站稱為“新客站”。

上海站是京滬鐵路、滬甯城際鐵路、滬昆鐵路、滬蘇通鐵路的始發車站，還通過聯絡線連接京滬高鐵、滬昆高鐵等。

上海虹橋站

被旅客們稱為“宇宙虹橋”的上海虹橋站，2010年7月1日誕生，站房與虹橋機場、上海地鐵相連。

上海虹橋站是京滬鐵路和滬昆鐵路幹線的交會點，也是京滬高鐵、滬昆高鐵的始發、終到站。

上海南站

2006年7月1日，上海南站開通運營，連接滬昆、金山等鐵路。

車站設有環形高架平台，還有近20萬平方米的超大地下空間，站房與上海市軌道交通相連接，方便換乘各種公共交通工具。

但是，南北廣場長得太像，小年不止一次在底下迷路，同道中人，舉個手吧~

據上海鐵路局消息，近日，滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段初步設計獲得批複。

這條高鐵将為上海帶來上海寶山站和崇明站兩座新建高鐵車站。

正在建設中的滬蘇湖鐵路和未來的滬蘇湖二期将為上海帶來松江南站和上海東站兩座火車站。

因此，未來上海将新增4座火車站！值得期待一下吧~

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松江南站：

一座全新升級的火車站！

圖源：上海鐵路局

你可能會問，松江南站不是早就有了麼？

沒錯！之前的松江南站是個小站，僅有2台4線，遠遠不足以承載滬蘇湖鐵路帶來的客流量。

目前，滬蘇湖鐵路正在有序建設中，而松江南站新建站房規模達6萬平方米，站場規模為7台19線，加上原松江南站2台4線，站場總規模将達到9台23線。

建成後，該站将成為又一個上海綜合樞紐客站，可以充分發揮上海西向對外交通輻射能力。

滬蘇湖鐵路建成通車後，将成為連接上海、蘇州、湖州等城市的重要鐵路運輸通道，不僅可以緩解滬昆高鐵和滬甯城際等鐵路的壓力，也将極大方便江南多個城市與上海之間的聯絡。

崇明站：崇明島第一座火車站！

去年11月，滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段可行性研究報告獲得國家發改委正式批複。

今年8月，該高鐵初步設計獲批。

有人說，看看線路圖已經暢想起美食高鐵之旅：從上海吃好小籠包出發，坐上高鐵，到太倉吃肉松，去崇明、啟東、海門吃羊肉， 到南通吃脆餅、黃橋燒餅，到揚州吃炒飯、獅子頭，到南京吃鴨血粉絲湯，最後，到合肥來一碗泥鳅挂面……

而這條高鐵也将為崇明島帶來第一座火車站！

崇明站位于崇明區西北城橋鎮灣南村附近，北跨陳海公路和南橫引河，東距崇明縣城區1.5km，西跨江萬公路，南距長江約 3km。

以後可以坐高鐵去崇明親近大自然了，家人們有沒有點小激動呢？崇明糕、羊肉、老米酒……可以統統安排上！

上海寶山站：

上海的北部鐵路樞紐！

圖源：上海寶山

上海寶山站北與G1503上海繞城高速緊鄰，南與S20外環高速相距4.4公裡，西與蕰川公路毗鄰，東距長江3.9公裡。

上海寶山站将成為上海的北部鐵路樞紐，規劃站場規模為8台18線，超過上海南站和上海站的規模，格局完全打開了有木有？

寶山人民是時候贊起來了~

上海東站：

可以坐火車去迪士尼了！

作為規劃中的，上海第二大鐵路客站有着“浦東版虹橋樞紐”之稱的上海東站一直備受關注。

借助上海東站，滬蘇通鐵路也将成為第一個接入浦東國際機場的鐵路。

還有，上海東站與上海虹橋站，将通過正在建設中的市域鐵路機場聯絡線相連，該線會途經闵行、徐彙、浦東新區3個區，預計将于2024年建成運營。

更有意思的是，機場聯絡線有一站為度假村站就在迪士尼度假區附近，這就意味着，以後其他省市的家人們坐着火車就能來上海迪士尼啦~

今後，上海人的出行越來越方便，

你最期待哪一座新建火車站呢？

留言區一起聊聊吧~

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