手刹一拉就完事？老司機：這些技巧不知道就晚了

目前的車輛檔位可以分為手動擋和自動擋車輛兩種，如今人們買車基本上都會 選擇自動擋，原因是自動擋駕駛的時候更加輕松，不需要根據車速去頻繁的挂擋，但是話說回來，老司機為了享受更好的駕駛樂趣還是願意選擇手動擋，有的是因為手動擋車輛比自動擋的價格便宜，所以暫時手動擋在市面上還不會被淘汰。不論是哪種車輛在停車時車主們都知道要拉手刹，手刹也分為機械手刹和電子手刹，電子手刹相對簡單，找到小按鈕一按就行，機械手刹需要稍微用點力才能拉起。往往有的新手車主認為手刹隻要在停車後網上一拉就完事，實際上還有很多技巧需要掌握，不同情況下的使用方法也不一樣，如果自己的車輛是機械手刹，那麼一定要知道這些使用技巧。

第一個：機械手刹拉起時的力度，要知道的是，拉手刹的力度越大，刹車也就刹的更死，拉起的力度小一點車輛刹車的力度也就沒有那麼大，松手刹的時候更加容易松。這個時候分為兩種情況，一種是自己在斜坡上停車的時候，為了防止車輛往後遛，此時手刹一定要拉緊了，一點點的效果沒有那麼好，甚至可能出現車輛沒有刹住的情況，當然把手刹拉到頂之後想要放下去也是沒有那麼容易的，老司機掌握了一個小技巧，那就是在放手刹的時候按住手把前段的按鈕，往上擡一點之後再往下放，輕而易舉就放下去了。

車輛在平穩的地面上停車，隻要不是濕滑的路面，可以不用把手刹完全拉完，拉個三分之二的樣子就差不多了。稍微刹住點，車輛又不會走，這樣可以手刹拉線的使用壽命适當延長。

第二個：和上面這一個是相關聯的，手刹主要靠手刹片和手刹拉線在起作用，手刹片主要是在停車的時候幫忙輔助卡住車輛，隻要平時沒有遭到異常損壞，同時在車輛起步的時候沒有經常忘記松手刹的習慣，基本上不會出現磨損，使用的時間很長。手刹拉線就是我們在拉起手刹時聽到的呲呲的聲音，就是手刹拉線在起作用，所以為什麼說平時停車可以不用拉太上，一直處于緊繃狀态的線慢慢的就會松了，時間長了需要進行調節，甚至要更換手刹拉線，手拉拉線的材質一般都是鋼絲，所以會出現手刹的性能下降，在坡道上停車感覺手刹沒有之前好使。

有一個妙招，老司機們經常做，車輛在斜坡上停車，走之前把檔位挂在1擋，從而減少手刹的壓力，這一點很多新手自己都不知道，隻會利用手刹來控制。

大部分新手都以為手刹隻要一拉就完事，在駕校練習的時候反正也是這麼做的，不是自己的車從來不會心疼，老司機告訴你們以上幾點使用技巧和注意事項一定要知道，要不然等到出問題就晚了。你們平時拉手刹是不是也一拉到頂呢？

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