人眼天生具有自我保護功能，當外界光線較大時，眼睛的瞳孔就會自動縮小，這樣就降低了光通量，避免強光對眼睛造成傷害，但是到了夏天陽光過強時，瞳孔縮至最小也沒法阻擋強光，此時就需要一副太陽鏡遮擋強光，對于經常開車的人來說，太陽鏡那是必不可少的裝備，不過太陽鏡不能随便選，弄不好反而會影響駕駛安全。

常識告訴我們，太陽鏡的鏡片顔色越深，遮光的效果越強，但是深色鏡片對駕駛者并不友好，這是因為顔色太深會影響人們辨别紅色、綠色、黃色光的信号燈，特别是粉色、綠色的墨鏡直接影響分辨顔色。而且長期佩戴深色眼鏡，還會導緻人對顔色感官能力下降，國标規定太陽鏡對紅色交通訊号透射比應≥8%；黃色和綠色交通訊号透射比應≥6%。

從我個人的駕駛經驗來看，深色鏡片在遂道較多的路況用起來也不方便，這是因為隧道内光線較暗，帶着太陽鏡不易觀察路況，因此進入遂道要摘下眼鏡，出遂道前由于在隧道口會出現強光，所以又要再戴上眼鏡，換做中等深度鏡片，就不用這麼麻煩了。

因為深色眼鏡遮光效果好，所以在光線較弱的情況下眼睛虹膜會自然張開，可是深色鏡片并不意味着隔絕紫外線的能力好，帶深色太陽鏡時眼睛虹膜會接收大量紫外線，而紫外線又屬于不可見光，因此不會讓人感知到。

紫外線對眼睛的危害很大，它會引起眼鏡的結膜炎、角膜炎，還可能誘發白内障，所以在挑選太陽鏡時，千萬不要一味追求眼鏡遮光效果如何，還應該特别關注眼鏡對近紫外線（UVA）和遠紫外線（UVB）的過濾效果，一般防紫外線的鏡片吊牌上會标注100%防紫外線”和“UV400，這個大家要多留意。

選太陽鏡除顔色深淺之外，還要考慮強光炫目，午後開車太陽強光照射在光滑的水面、路面和車窗等部位，會産生反光和眩光的現象，但是普通的太陽鏡會接受各個角度的光，因此戴太陽鏡也會讓人産生炫目，這不僅影響安全，而且容易讓眼睛疲勞。

偏光太陽鏡堪稱應對炫目的利器，它由兩個偏振片組成，偏振片的塑片通過特殊工藝拉伸而成，并貼在同一顔色鏡片上。隻要調整好角度，偏光太陽鏡就可以将炫目光遮住，隻允許與路面垂直的光通過，在不降低清晰度的前提下避免了炫目，從駕駛安全角度看，偏光鏡比普通太陽鏡更好。

為了增加個性度，部分太陽鏡設計早已脫離了實際需求，選太陽鏡時首先應該格外注意鏡片大小，小太陽鏡雖然外形獨特精緻，但是對紫外線的遮擋不夠好，大太陽鏡覆蓋範圍廣，能夠減少從眼鏡側面進入的紫外線，因此買太陽鏡應該選大的。

貴的太陽鏡也不一定就好，因為太陽鏡的“保質期”隻有2年左右，過了保質期太陽鏡隔離紫外線效果就會變差，因此在買太陽鏡時沒有必要刻意選價格貴的。

寫在最後

可以看到，開車戴墨鏡的主要目的就是減低陽光亮度、減少炫光和紫外線，其實有些車主不愛佩戴墨鏡，也可以考慮給汽車貼膜來接近這些問題。

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