閃電新聞記者從中國鐵路濟南局集團有限公司
(以下簡稱“國鐵濟南局”)獲悉,
9月15日8時20分,
55101次檢測列車從濟南東站開出,
标志着濟南至萊蕪高速鐵路聯調聯試正式啟動,
通車運營進入倒計時。
濟南至萊蕪高速鐵路位于山東省濟南市境内,線路全長117.49公裡,全線共設濟南東、曆城、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6座車站,設計時速350公裡,于2019年9月開工建設,2022年7月開始靜态驗收。
據國鐵濟南局科信部負責人介紹,濟萊高鐵聯調聯試大約需要2個月時間,共分逐級提速和信号系統試驗兩個階段進行。主要采用檢測列車、綜合檢測列車和測試動車組通過“折返跑”采集分析線路、接觸網、通信、信号、客服信息、自然災害及異物侵限監測等設備系統數據,逐步進行測試、調試和優化,最終實現各子系統和整體系統滿足動态驗收要求和開通運營條件。
據濟南軌道交通集團濟萊高鐵建設項目部負責人介紹,濟萊高鐵橋多隧長,穿越沉積岩、岩溶、采空區等多種複雜地質,跨越濟青、石濟、膠濟、瓦日多條鐵路幹線和高速、國省幹道,涉及油氣、電力等共計百餘處遷改線路,建設工期緊、風險高、難度大。各參建單位科學組織施工,運用數字化、信息化技術和先進成熟的工藝工法,打造橋梁、隧道、軌道、站房、四電、綠化等精品工程。該段高鐵穿越濟南南部山區,環保要求高,施工過程嚴格落實各項環保措施,堅持“樹木少砍一棵是一棵,土地少占一畝是一畝”,守護綠水青山。目前,濟萊高鐵5座新建站房已進入裝飾裝修階段,站前廣場工程等正有序加快推進。
濟南至萊蕪高速鐵路是山東省會濟南“米字型”高鐵網的重要組成部分,該段鐵路通過濟南東站與石濟高鐵、濟青高鐵聯通,接入全國高鐵網,濟南市萊蕪區、鋼城區将結束不通高鐵曆史。建成通車後,将進一步完善山東省會濟南“米字型”高鐵網結構,便利沿線群衆出行,對實現省會經濟圈市市通高鐵,打造軌道上的省會經濟圈,均具有十分重要的意義。
閃電新聞記者 賈方政 王雨 高于 報道
來源: 齊魯網
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