閃電新聞記者從中國鐵路濟南局集團有限公司
（以下簡稱“國鐵濟南局”）獲悉，
9月15日8時20分，
55101次檢測列車從濟南東站開出，
标志着濟南至萊蕪高速鐵路聯調聯試正式啟動，
通車運營進入倒計時。
濟南至萊蕪高速鐵路位于山東省濟南市境内，線路全長117.49公裡，全線共設濟南東、曆城、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6座車站，設計時速350公裡，于2019年9月開工建設，2022年7月開始靜态驗收。
據國鐵濟南局科信部負責人介紹，濟萊高鐵聯調聯試大約需要2個月時間，共分逐級提速和信号系統試驗兩個階段進行。主要采用檢測列車、綜合檢測列車和測試動車組通過“折返跑”采集分析線路、接觸網、通信、信号、客服信息、自然災害及異物侵限監測等設備系統數據，逐步進行測試、調試和優化，最終實現各子系統和整體系統滿足動态驗收要求和開通運營條件。
據濟南軌道交通集團濟萊高鐵建設項目部負責人介紹，濟萊高鐵橋多隧長，穿越沉積岩、岩溶、采空區等多種複雜地質，跨越濟青、石濟、膠濟、瓦日多條鐵路幹線和高速、國省幹道，涉及油氣、電力等共計百餘處遷改線路，建設工期緊、風險高、難度大。各參建單位科學組織施工，運用數字化、信息化技術和先進成熟的工藝工法，打造橋梁、隧道、軌道、站房、四電、綠化等精品工程。該段高鐵穿越濟南南部山區，環保要求高，施工過程嚴格落實各項環保措施，堅持“樹木少砍一棵是一棵，土地少占一畝是一畝”，守護綠水青山。目前，濟萊高鐵5座新建站房已進入裝飾裝修階段，站前廣場工程等正有序加快推進。
濟南至萊蕪高速鐵路是山東省會濟南“米字型”高鐵網的重要組成部分，該段鐵路通過濟南東站與石濟高鐵、濟青高鐵聯通，接入全國高鐵網，濟南市萊蕪區、鋼城區将結束不通高鐵曆史。建成通車後，将進一步完善山東省會濟南“米字型”高鐵網結構，便利沿線群衆出行，對實現省會經濟圈市市通高鐵，打造軌道上的省會經濟圈，均具有十分重要的意義。
閃電新聞記者 賈方政 王雨 高于 報道
來源： 齊魯網
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