停在停車場裡的三部豐田車遙控都失靈了。

車輛進入某區域，車用遙控就失靈，車門鎖不上，離開該區域就恢複正常。從前天開始，324國道烏塗段兩側的商家居民有不少人碰上了這樣的怪事。昨日，附近的亞美皮件有限公司員工祝先生撥打本報讀者熱線968820反映了這個問題。

是什麼讓這個區域成為車用遙控的“魔鬼區域”？業内人士認為，應該是附近存在影響車用遙控的幹擾源，但具體的幹擾源仍需進一步調查。

文/圖 本報記者 吳耀東

【詭異】

停車棚成“魔鬼區域” 豐田車遙控器全失靈

昨日下午，記者來到祝先生所在的工廠。廠房東南角的停車棚裡停放着五輛車，一輛貨車、一輛日産轎車、一輛豐田轎車和兩輛豐田商務車。問題出現在三輛豐田車身上，無論祝先生怎麼按遙控，三輛車都沒有反應。而同樣停在車棚裡的日産轎車卻沒有這個問題，難道是三輛車都壞了？記者把自己的車開進來，熄火，按遙控器，沒反應！巧合的是，這也是輛豐田車。

祝先生告訴記者，前天早上八點，司機班負責人老王到車棚裡取車，發現遙控失靈，商務車無法啟動，随後他也遇到這種情況。記者了解到，出現這種狀況的還有比亞迪和雪弗蘭品牌的車。

祝先生說，那輛豐田轎車還可以使用機械鑰匙，另外兩輛商務車都是一鍵式啟動的，遙控器失靈，隻能趴窩。目前，停車棚一帶已經成為了員工眼中的“魔鬼區域”，他們全部把車停到别的地方。

一個小時後，三個人嘗試面對車門，緊靠着站立後，迅速按下遙控器，商務車竟然啟動了，他們乘機将車移出車棚，停到“魔鬼區域”外。

【試驗】

失靈區域半徑約60米 車子越高級越易受影響

這個“魔鬼區域”有多大？祝先生開上停車棚裡的豐田轎車，帶着記者進行了試驗。

首先，直直往北走。15米、30米、50米，遙控都沒反應。再往前開，直到工廠的一個車間門口，一按遙控，車門鎖上了！通過百度地圖的測距，這裡距離停車棚大約60米。

接着，祝先生和記者往西走。來到廠區大門進來的空地，沒反應，再往前10米，按了3下終于有反應；接着往前，遙控的反應變得很靈敏。随後，試驗車上了324國道的輔道。從工廠門口往東大約120米的區域内，遙控都沒反應。記者讓祝先生調頭拐上324國道往翔安方向，在馬路南側同樣這120米區域内，遙控失靈。

東西方向的區域已基本确定，試驗車又向南拐進了烏塗路口的這條小路。往前走了大約四五十米，遙控都沒有反應，直到一家超市門口，才開始有反應。根據試驗的結果，“魔鬼區域”的南北向的中心線應該在亞美皮件廠與東側廠房的交界圍牆附近，而東西向的中心線應該在324國道附近。

記者随後對附近的幾位車主進行走訪，在“魔鬼區域”内不少車主都遇到了這樣的情況。“前天上午，我開車過來停下後，按遙控，車門卻鎖不上，我以為是沒電了，換了電池，還是不能用。”其中一位豐田車主對記者說。另外，皮件廠隔壁的汽車修理廠内的車輛也受到影響。“車子越高級，遙控器越容易受影響。”修理廠内的一名工作人員說，他們修理廠内受影響的主要是豐田車。

【說法】

附近疑有幹擾源 日系車更易受幹擾

實際上，這種現象已經屢見報端。廈門汽車維修協會副會長莊俊告訴記者，車用遙控之所以失靈，應該是被附近的信号源幹擾，如果不是所有的車輛被幹擾，那麼幹擾信号應該不是很強。業内人士介紹，一些日系車抗幹擾能力較弱，易受幹擾。

據了解，汽車遙控器通過電磁波發射數字密碼，密碼與汽車内置密碼一緻即可。但是這種電磁波的抗幹擾能力比較弱，功率稍大的信号裝置就可能對汽車遙控器的正常工作産生影響，使汽車防盜功能失靈。電腦輻射消除器、LED顯示屏、電梯呼叫器、飯店無線點菜機、汽車遙控幹擾器及無線視頻監控、紅外線消防報警器等，都可能成為幹擾源。

外地媒體曾報道，有盜竊分子為盜車或偷走車内的财物，使用專門的汽車幹擾器，發射與汽車遙控器相同的頻率來幹擾汽車接收遙控器信号。但多名業内人士均認為，此次事件，時間持續更長，區域範圍也更大，應不屬于此種情況。

記者将情況反映給廈門市無線電管理局。工作人員表示，可能是因為附近有同頻段的大功率設備導緻失靈。工作人員告訴記者，他們将結合實際情況進行處理。

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