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标緻408 曆代

汽車 更新时间:2024-08-01 09:14:52

國産408露面,獅子頭車标重見天日,照搬歐洲版308設計

在中國汽車消費市場,法系品牌的存在感遠不如當年,甚至連東風雷諾和長安DS這樣的合資品牌都相繼散夥,東風标緻雪鐵龍處境也有點堪憂。去年東風雪鐵龍拿到了更多自主權之後,推出了雪鐵龍凡爾賽C5X,這款車算是救命稻草,憑借較高的熱度勉強完成了全年品牌銷量目标。而東風标緻更缺乏這樣一個熱度産品,全新一代308車型的呼聲是比較高的。

标緻408 曆代(獅子頭車标重見天日)1

不過國産化的全新标緻308一直沒有露面,反而最近率先亮相了408的身影,在廠區内進行測試的東風标緻408新車已經卸去了僞裝,外觀設計語言和老款車型相比變化非常大。其實看到前臉就能聯想到歐洲版的全新308,幾乎就是完全照搬,複制粘貼了進氣中網和兩側燈光風格。

标緻408 曆代(獅子頭車标重見天日)2

這次國産化之後也要換标了,去年歐洲版的全新标緻車型已經換上更複古的黑色獅子頭盾牌車标,國内的東風标緻并沒有急于更換,這款全新408車型要做一個表率。國内車迷最熟悉的就是站立獅子标緻,其實這款全新的盾牌獅子頭logo早在1960年就用過,隻是在原來的線條基礎上進行了扁平化。

标緻408 曆代(獅子頭車标重見天日)3

車頭兩側就是很霸氣的獠牙燈光,這也屬于仿生設計,代表着獅子獠牙,尾部燈光則是獅子爪造型。全新東風标緻408的具體配置參數信息還是保密階段,不過既然國産化之後取名408,那肯定要在歐洲版308的基礎上大幅拉長,至少車身總長度應該達到4750mm左右,軸距預計還是能達到2730mm的水平。

标緻408 曆代(獅子頭車标重見天日)4

标緻汽車的内飾向來都不走尋常路,眼看着其他品牌在跟風采用貫穿屏幕甚至全面屏,但是國産化的新408并沒有過分去追求屏幕尺寸,采用的是數字液晶儀表搭配懸浮導航屏幕。全新兩幅方向盤依然是多邊形運動風格,換擋區域并沒有采用海外版本的全新小尺寸撥片電子檔杆。

标緻408 曆代(獅子頭車标重見天日)5

作為一款能夠走量的主力緊湊型轎車,标緻308預計還是保持1.2T和1.6T兩款發動機,其中1.2T可以爆發出136馬力,更主流的1.6T能夠輸出170馬力。這兩款發動機都算不上高性能,如果可以引進歐洲版标緻308全新的插電混動系統,綜合性能可以達到300馬力以上,那樣賣點會更強,就可以走年輕運動路線了。

标緻408 曆代(獅子頭車标重見天日)6

總結來看國産全新東風标緻408設計賣點不錯,動力性能配置還有懸念,其實這些都不算是重要的影響因素,現階段能夠拉低價格走性價比路線,才是法系品牌的出路。

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問題來了,你覺得國産新408顔值如何?歡迎在評論區留言,車迷一起讨論!花一秒點關注,交一生好朋友!部分圖片來源于網絡,寫文不易,期待看官們一鍵三連。

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