随着汽車技術的發展，汽車上的功能愈來愈多，汽車技術發展非常迅速。然而，這也使汽車發動機故障燈亮的現象卻也越來越多。汽車故障燈經常出現在行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數情況下不會自動消失，少數情況下會自動消失，那麼，發動機故障燈亮後車還能繼續開嗎？什麼情況下可以繼續行駛呢？

什麼是故障碼?

發動機的故障碼分兩種：一種是臨時性的故障碼，一種是永久性故障碼；比如您去快修店保養車時，技師讀碼，發現有故障碼，但是故障燈沒亮，這就是臨時性故障碼；發動機電腦發現某個功能異常，不能确定是否為故障狀态，就先産生臨時故障碼，等待繼續核實，如果故障狀态繼續出現，就會點亮故障燈，變成永久性故障碼。如果故障狀态沒有繼續出現，臨時故障碼會自動清除。

有的故障碼隻要點亮故障燈，即使功能恢複，故障燈也不會熄滅，比如進氣壓力傳感器故障，必須用診斷設備讀碼消碼；有的情況故障燈亮了，比如第幾缸失火的故障，檢測到點亮故障燈，後續又檢測不到了，故障燈熄滅。

故障燈隻是一個提示車輛狀态的信息，現在的發動機電腦越來越敏感，這是好事，及時向主人報告自身狀态，方便我們及時維修保養。

一般發動機故障燈亮可分為三種：

一，尾氣排放不達标：如燃油不良，三元催化器失效，進氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧傳感器失效，發動機偶而有缺火情況等都會導緻發動機故障燈點亮，其中油質不好導緻發動機故障燈亮的情況是最多的，很多時候很多車友都有一個感覺，那就是到外地加到一箱油後發動機故障燈突然就亮了，因為發動機對油的質量指标是有要求的，大家都知道汽油的抗爆性是用辛烷值來表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如95号汽油，其辛烷值不小于95，如原車要求95号而使用92号就有可能導緻爆震缺火等可能，含鉛汽油也會導緻氧傳感器中毒，因而油質是導緻發動機燃燒不足的主要原因，從而導緻發動機故障燈亮。此類故障初期内使用問題不大，但長期使用有可能造成氧傳感器中毒，三元催化器失效等，以上備件都不便宜，建議還是盡快處理降低失效的風險。

二，發動機系統工作不良導緻的故障燈點亮，如油門踏闆傳感器，節氣門位置傳感器，空氣流量計，曲軸位置傳感器等故障或或線路接觸不良等都會導緻發動機故障燈點亮，一般這類故障燈點亮後還要導緻加速不良等情況，有時關閉鑰匙重啟動後車輛可以正常使用，但故障燈還是長亮。

三，部分車輛變速箱系統故障也是通過發動機故障燈進行指示，如變速箱内部故障，打滑，高溫等。一般通過關閉點火開關10秒以上，或停車半小時後重啟車輛才能正常行駛。

那麼故障燈亮起後是否能繼續行車呢?

隻要是故障燈亮了，說明車子某個部件有問題，但如果車子還能動，說明不是特别大的問題，因為如果出現了特别嚴重的故障，都會亮一個紅色的燈，而發動機故障燈是黃色的。亮了之後我們盡量不要長距離行駛了，盡快開到就近的維修站檢測維修，不能讓暫時的小故障發展成大問題。

故障燈亮了後分兩種情況：一是雖然燈亮了，但是開起來沒什麼異常感覺，加速刹車等一切正常，那麼目前車是可以正常開的。有可能是某個傳感器出現了一次故障，現在又好了，或者某些外界條件的幹擾，又或者本故障根本就不影響車輛行駛，隻是可能對排放有一定的影響。這種情況可以暫時繼續行駛，抽空抓緊去維修廠檢測。

二是故障燈亮了，但是車子也的确有異常，比如抖動嚴重了，加速無力等。這種情況最好就不要繼續開了，請求救援拖車。如果距離維修廠很近可以勉強開去。因為有了明顯的故障現象，說明存在比較嚴重的故障了，繼續行駛會使故障加大，或者本故障産生的危害逐漸積累，發展出另外的故障，因此不建議繼續行駛。

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