哈喽，大家好啊！檢車家春哥又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的檢車家春哥。我曾是一枚修過5年車的汽車修理工，現在是一名二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師。

每當閑暇時談起法系車，房間裡就會瞬間充滿歡樂的氣氛，保值率感人，買舊不買新，外觀設計超前，内飾功能反人類這樣的話不絕于耳。這時候人群中往往會出現一位漲紅着臉，抻着脖子的法系粉引經據典，大聲疾呼：法系車用料厚道，安全标杆！但隻要你慫恿他去買新車，不出意外就會偃旗息鼓敗下陣來。

這其實是很簡單的道理，因為沒有人會和錢包過不去，比如本次檢測的這輛DS5，2015年上牌的1.6T 尊享版，當年新車售價30.19萬，不算後期優惠打折的情況，當時30萬以内什麼車不選，非要買輛DS5，除了有錢任性，那就隻有真愛了。但是6年之後，賣家現在的報價在8萬左右，即使如此，看車的人也寥寥無幾。

小春我目測這輛DS停放的也有一段時間了，表面的灰塵有些明顯，因為一輛車剛收回來車商多半是要好好打理一番，最起碼會洗得幹幹淨淨。但粉絲既然選了它，那小春我就要做好檢測工作，給看得仔仔細細的，本來這種小衆車型就是燙手山芋，萬一再加一層泡水車或者事故車的buff，那不得把粉絲給坑哭才怪。

首先檢查保險杠，在霧燈口有明顯的漆霧，可以直接判斷這個前杠有噴漆，不過這個前杠屬于剮蹭高發區，跑了快6萬公裡的車多少有點噴漆也能理解。

左前葉子闆有膩子修複，但是機蓋以及葉子闆邊梁和水箱框架這些地方都沒有發生拆卸，表明這個車子的前方并沒有受過強烈的撞擊。

外觀點了一遍下來，基本是噴了一圈漆，畢竟是一個15年上牌的車，有噴漆咱們不用太過于苛責，而且全車四角屬于剮蹭高發區，有噴漆也正常比較畢竟是将近8年的車子了。

門框，B柱，以及後排水槽沒有二次修複的痕迹，如果這些車身結構件二次修複，那這就影響車身剛性了是不會建議大家購買的。

檢測發動機部分，發動機總體情況還是可以的，氣門室蓋墊輕微滲油，進氣歧管以及周圍的附件都是正常狀态，沒有特别引人注目的異常拆卸和維修。

最後看一下全車油液。防凍液有點缺失，刹車油含水量3%，這個最好入手就更換要不然會導緻刹車變軟，制動效果變差。大家買二手車回去都要主要這一點，入手後最好是把油水都換一遍，不差那點錢，木蘭辭裡面都說過：“東市買駿馬,西市買鞍鞯。南市買辔頭,北市買長鞭”，這些都少不了。

打開門一看到内飾這個狀态，讓小春我都忍不住倒吸一口氣，别誤會，對于6年車齡的車子确實挺難得，難道是車商的整備手藝超群？當然也不排除前車主本來就比較注重一個幹淨整潔的空間，作為當年最頂配的DS5，這個質感和配置也相對比較奢華了，比同價位的其他豪華車型确實厚道不少。

回到檢測方面，座椅上面的金屬以及生産日期都是和車輛的出廠日期相符合，有輕微的鏽蝕不過并沒有更換的情況，方向管柱輕微的鏽蝕，儀表台内部的金屬裡面有沒有存在泥沙，拆卸，生鏽，更換等迹象。

儲物箱以及儀表台都沒有發生過拆卸，副駕駛氣囊也沒有拆卸情況，内飾整體經判定是沒有水泡過的痕迹，事故炸氣囊這種事更是八竿子打不到了。

OBD讀取發現有故障碼，不過都是無傷大雅的故障碼，不會影響正常駕駛的，但還是建議粉絲入手後最好去4S店檢修一下，呃，話說DS現在還有4S店嗎？反正本地沒看見過了，各位小夥伴那裡還有嗎？

最後一個項目就是上架看底盤，這可是非常重要的，特别是對于歐美車系來說，這輛DS5目前看起來底盤并沒有明顯的托底，但隐約能觀察到些許油漬，具體情況如何，我們接着看細節。

發動機油底殼，變速箱殼體，以發動機變速箱螺絲都沒有發生過拆卸，如果發動機發生維修這些東西肯定都會發生拆卸，但可以觀察到曲前油封有輕微的滲油。

右前半軸有輕微滲油，這個公裡數稍微早了丢丢，和同事開的标緻307出的問題一模一樣 ，難道這種問題都能跨車系遺傳嗎？周圍懸挂以及後橋固定螺絲都沒有沒有明顯的拆卸痕迹，好了到這裡兩個多小時的檢測就全部結束了。

最後把車況給粉絲簡單彙報了下，車輛可以排除大事故火燒水泡，外觀局部钣金噴漆，内飾正常磨損，底盤附件存在肉眼可查的滲油，全車油液均需更換，蓄電池還能再用一段時間。粉絲聽完後表示還能接受，畢竟看過本就不多的幾輛同款車源之後就這一輛的車況還相對好一些，再加上是個頂配，相信是個法系粉都會動心的。

但是！各位法系鍵盤粉一定要注意了，雖然二手的高端法系确實性價比很高，但考慮到後期維修保養，特别是涉及到配件這個價格離譜程度，小春我相信應該是沒有幾個人在了解後願意承受的。以上圖某位車主展示的小追尾受損，最終維修費用一個大燈12000元，一個轉向燈2400元，保險杠做漆500元，其他裝飾件加起來幾百元不等，這還隻是一側，如果是二手車常見的前嘴一套，小春我相信過3萬的定損額，絕對輕輕松松。

好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師小胖，我們檢測的是二手車，作為非标品一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一台新車那麼看待，更多的是去關注車況本身和車輛的性價比。

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