從疫情爆發至今，相信不少讀者和小編一樣已經在家裡呆的快要發黴了，每天最大的快樂就是去樓下倒個垃圾，或者是去客廳散散步，同時在感歎一下：原來成年人的快樂就這麼簡答。

雖然這個假期是休息好了，但面對即将到來的複工潮，小編也提醒一下廣大的車主朋友，提前檢查一下車輛，别臨近上班出了岔子。

可能有的讀者不解，不就一個月沒開車嗎，會出什麼問題？其實也沒毛病，停放一個月大概率是不會出現問題的。但是如果更長時間停放，就很可能出問題。

不少朋友都聽過這句話：汽車不怕開，就怕停。其實非常很好理解，就像人一樣，腿腳越鍛煉越靈活，越不鍛煉越僵硬，用進廢退一個道理。

那麼如果長期停放車輛，可能出現什麼問題呢？

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01無論戶外還是室内，長時間都有影響

首先告訴廣大車主朋友一個常見的誤區，長時間停車并不是停在停車場就很安全，如果沒有通風系統，有可能會更糟

想必大家每次進車庫，都會覺得空氣非常不好，對吧。原因就是因為汽車尾氣含有各種有害氣體，比如碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含鉛化合物等等。

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加上一些車庫通風不好，空氣中氮化物，硫化物濃度越來越高。而其中的硫化物，會加劇腐蝕速度，如果車輛長時間停放其中，結果可想而知。

另一個方面就是地下停車場的空氣想必室外濕度要大一些，金屬在潮濕的環境中很容易生鏽，學名叫做大氣腐，當濕氣和硫化物同時作用在金屬上，腐化效果直接加倍。

而停在戶外的車可能空氣中硫化物和水汽相對低一些，但還有更嚴峻的考驗等着你們。陽光暴曬，雨水，灰塵，瀝青，甚至鳥屎，每一個都不是好欺負的主。

首先太陽暴曬會加速車漆的氧化現象，導緻車漆變色泛黃，光澤度下降，看起來更像是開了10幾年的老車。

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另外就是鳥屎，灰塵等雜質，在一定的溫度、濕度下，與車漆之間發生氧化侵蝕的作用，然後粘在車漆表面，很難清理。有時我們在路上看見一些車漆上沾了很多污垢，其實不是車主不清洗，而是真的洗不掉了

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02輪胎和懸架都受影響

衆所周知，輪胎主要成分是橡膠，但此橡膠非100%純橡膠，它是叫做充油丁苯橡膠的一個東西。與純橡膠不同的是，它裡面加入了一定比例的橡膠填充油。至于為什麼裡面要加油？

因為填充油可以顯著改善橡膠的彈性、柔韌性，還可以優化扯斷伸長率和磨耗。

而填充油起作用是在車輛行駛的過程中，輪胎不斷地受到地面的擠壓和釋放，這時填充油便會不斷地會潤滑橡膠分子的。

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細心的消費者也可以在一些一些輪胎使用說明上看出一些端倪，比如沒有拆封的輪胎保質期3年，而正常使用的輪胎，在超過5年後，才會有明顯的橡膠老化現象。所以長期停放會加劇橡膠的老化。

除了輪胎橡膠老化，輪毂也會因為長時間一個電接觸地面而導緻變形，外觀上可能看不出，但一上高速，颠簸就會十分明顯。

此外如果停車的地方凹凸不平，懸挂系統長期處于受力不均的狀态，就會影響減震的性能，底盤也可能會因為長時間的受力不同，發生輕微變形。

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03電瓶虧電，ECU混亂

車輛正常行駛中，電瓶可以通過發電機進行充電，但如果車輛長時間停放，而一部分小功率電器又處于工作狀态，電瓶電量遲遲得不到補充，電瓶就可能出現虧損。

電瓶虧電不僅會影響電瓶本身，主要會影響汽車的大腦——ECU。

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就好比我們自己，大腦缺氧一段時間，就會感到頭暈目眩，造成不可逆的損傷，如果更嚴重，當場去世也是有可能的

車輛電瓶也一樣，如果蓄電池已經空電，就可能會導緻ECU存貯故障信息丢失、音響防盜密碼鎖死、以及鐘表信息重置等問題，進而給車輛使用維修帶來麻煩。

04機油泵故障，機油洩露

發動機上有很多部位采用的是聚合物墊圈，這種墊圈一方面需要機油來潤滑，另一方面需要機油泵不停工作，避免應力集中在幾個位置。

如果長時間停放，墊圈會因為沒有機油潤滑而失去彈性，同時應力集中得不到分散，就會使某些部位變形。發動機再次啟動，機油就會從洩露出流出。

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而機油泵長期不工作，又會導緻很多内部結構得不到有效保護而出現各種各樣的問題。

綜上：

長時間停放對車輛的影響是各方面的，如果需要長期停放，可以采取以下措施：選擇平坦的地面停車，方向回正；給車穿上車衣；關閉一切可以關閉的電器，比如點煙器等。最後，如果有條件，可以讓自己朋友或是家人定期将車開出去遛一下。

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