相信國内的不少車友對于雅馬哈這個摩托車品牌都不陌生,畢竟國内有很多雅馬哈旗下的進口車型和合資車型,再加上車輛的綜合實力表現不錯,受到了國内不少車友的喜愛。在前段時間,雅馬哈在國外亮相了一款125cc的防賽摩托車,并且搭配上了WGP世界錦标賽的60周年專用版花,顔值非常出衆。
根據官方所透露的消息,雅馬哈此次将2022款R系列的防賽摩托車都換裝了60周年紀念版版花,整體色調以紅、白、黃三種顔色為主。就連本次筆者所說的主角雅馬哈最小排量的防賽摩托車R125也是如此。
雖然這款雅馬哈R125并沒有在國内正式上市(據近段時間的媒體消息透露,雅馬哈旗下的R3将會在雙11之前亮相,如果推出的是2022款,那麼大概率也會采用60周年紀念版版花,想想還是挺激動的,就是不知道價格如何),但是國内有不少車友對于這款車都是非常熟悉。
外觀方面筆者這次就不多說了,除了車身顔色闆花進行調整之外,整體車身造型并沒有進行改動,設計風格依舊是雅馬哈家族式的外觀風格,看起來非常犀利。設計上,這款車相對于普通版本也進行了調整,比如減震、輪毂、車标均采用了金色裝飾,視覺上看起來更加亮眼。同時在這款車上你還能夠看到60周年的紀念标,能夠彰顯這款車的身份。
動力方面,這款車所搭載的是雅馬哈旗下比較經典的一款四氣門水冷發動機,并且有VVA可變氣門技術。根據官方所透露的數據,這款發動機的最大功率在11kw,與之匹配的則是6擋變速箱,整體表現還是非常不錯的。除此之外,發動機還輔助了滑動離合器,操控、換擋更為方便。
前輪減震采用倒置式設計,後面則是中置減震。車架部分則是采用了Deltabox車架和不對稱鷗翼搖臂進行組合,至于穩定性就不用多說了,畢竟是征戰過小排量賽場的車型。不過比較遺憾的是這款車的座高達到了815mm,身高較低的車友操控起來可能會有點難度。
安全方面,這款車前後均采用碟刹,并且輔助了雙通道的abs防抱死系統,所以根本不用擔心制動力度的問題。其他方面,這款車采用的是LCD液晶儀表、全車LED燈具以及11升的油箱,在同級别車型當中還是比較不錯的。售價部分:雖然這款雅馬哈R125隻是一款125cc的小排量車型,但是它的售價并不便宜,歐洲售價接近5000歐元,折合人民币高達3.7萬元。
最後,對于這款售價高達3.7萬元的60周年紀念版雅馬哈R125,你們還有什麼想要說的嗎?歡迎在評論區留言與國内車友一起讨論!
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