資深駕考教練的真心話?我的學車經曆——給正在考和準備考駕照的你一點啟示，我來為大家科普一下關于資深駕考教練的真心話?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

資深駕考教練的真心話

我的學車經曆

——給正在考和準備考駕照的你一點啟示

（一）

提到考駕照，你想到了什麼？是每天起早摸黑排隊等着學車的辛苦，還是待考的時候遇到的“一眼望去皆是人”的慌亂，或是考試的時候聽到的語音播報“考試成績為不及格，請将車開回起點”的難過，又或是考試合格後的喜悅和激動。對每一個考過駕照的人來說，駕考經曆都是一生中最值得回憶的時光。

2019年1月14日上午我在德州市公安局駕考中心順利完成了駕照的最後一場考試，于當天下午拿到了駕駛執照。回顧駕考過程，曆曆在目，把我的駕照學習經曆和經驗分享給大家，希望你花最少的錢，最短時間通過考試。

我的初次學習駕駛是在1985年石家莊陸軍學院上軍校時，那時汽車駕駛是軍校學員的必修科目，在軍校的汽訓場地進行了為期8天的解放牌卡車駕駛學習，首先進行了3天理論學習，接着開始了5天場地駕駛訓練，那時我們五六個學員一台車，在盤山公路上學習了直線行駛、坡道起步、加減檔等駕駛科目。那時我二十多歲，年輕氣盛，興趣濃厚，也沒有感覺駕駛汽車有多難，感覺駕駛汽車既新鮮又有趣。後來畢業去部隊當了幹部，雖然平時坐軍車比較多，但始終沒有再摸過車。

轉業到地方工作後，其實早就想學駕照，但一是沒有時間，二是經濟實力不允許（買不起車），就此作罷。後來，随着社會的發展，收入多了，時間也充裕了，聽已經拿到駕照的親朋介紹說，學駕照沒那麼難，于是，我就毅然選擇了口碑好又離工作單位近的雙元駕校報了名。

那是2013年的春節過後，我心潮澎湃和女兒雙雙去雙元駕校一起報名。駕校服務大廳前台的服務員熱情的接待了我們，辦理了報名手續，交錢、簽訂合同、領學習教材，熟悉學習流程。我的女兒很快就經過駕校學習考試拿到了駕照，可我由于單位工作繁忙，一拖就是好幾年。

2017年8月份我在駕校工作人員引導下，到德州市公安局交警二大隊進行了體檢、辦理了采集信息等手續，算是正式注冊報名了。在駕校工作人員的指導下我開始了理論學習。理論學習包括科目一和科目四的内容，我充分利用課餘時間進行了科目一的學習，科目一大約1200多道題。這一年我已經53周歲了，由于年齡大，記憶力明顯下降，一看就會，過後就忘，駕校的工作人員說，可以利用手機駕考寶典做題，我就下載了駕考寶典APP，開始時隻能得幾十分，我内心很是着急，借着學校放寒假，我利用假期邊看駕考理論教材，邊做駕考寶典，慢慢的就掌握了好多關于駕駛的知識，成績也提高很快，從80多分到90多分，大約10幾分鐘就能做一遍，最快時五六分鐘一遍，成績均穩定在90分以上，我興奮地把我模拟考試成績截圖發給了我的同事劉老師，他建議我馬上到雙元駕校理論模拟中心進行機上實景練習。雖然寒冬臘月，駕校的模拟中心卻依然熱火朝天，學員們都認真的在電腦上模拟練習，經過練習我信心百倍的約了科目一考試。

德州市公安局駕考中心考試地點在陵城區，駕照理論考試包括後面的路考都是很嚴格的，進考場要核對身份證和照片、資料等，以防替考。科目一（也就是交通法規）考試是電腦做題，全是選擇題和判斷題，總計100道題，功夫不負有心人，我于2018年2月13日順利通過了科目一考試。

2018年2月23日（農曆正月初八），駕校剛剛開始上班，我就迫不及待地來到駕校，駕校安排我跟于教練學習C1駕照。雙元駕校的課程有平時班、周末班和晚上班三種。由于我還處于寒假放假期間（我在德州職院上班），寒假期間我平時是有時間的，而且為避免周末學駕駛的人紮堆，所以我選擇了平時班學習，這樣上車的時間也很寬裕。當然，駕校的培訓安排都很靈活，可以根據自己的時間和教練商量來學習。于教練很快就領着我們3個新學員開始上車練習，時隔33年後，我再次摸到了方向盤、踩着離合器......，心情既緊張又激動。于教練講的細緻且有耐心，先是教我們認識一下車内要掌握的基本要素：方向盤、離合器、檔位、刹車、油門、方向燈等等。然後一點一點手把手的教我們如何控制離合、起步，直行、後退、打方向等等。我們每個人實際操做了幾圈後，于教練就帶我們去了倒車出入庫的場地，開始教我倒車入庫和出庫的要領和必記的點位。剛開始，對我來說，是很難記住這麼多點位，方向感也不是很好，掌握的慢。但于教練坐在邊上，卻很耐心的指導，說沒關系，每個人剛開始都是這樣。第一天在車裡坐着和我想象的一點也不一樣，很累，也很不适應，八十年代在軍校練得那點駕駛技術早就忘得差不多了。以後的幾天我就慢慢适應啦，因為我年齡大，于教練對我态度還是比較好的，平時也比較關心我，所以我練得比較認真刻苦。于教練态度和藹，平易近人，讓我徹底打消了對學駕駛的所有恐懼，變的非常有信心。

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