3月18日，上遊新聞·重慶晨報記者從鐵路部門獲悉，4月12日起，西南地區成都、重慶、貴陽将開行3條環線列車，分别為重慶西至重慶西、成都東至成都東、貴陽北至貴陽北，全程運行時間8小時4分鐘。

重慶将開行環線列車 全程設12個站點

3月18日下午，上遊新聞·重慶晨報記者在鐵路12306網站看到，4月12日起，重慶西至重慶西這趟環線列車為C6014次，全程12個站點，起點站為重慶西，10:31分出發，走成渝高鐵、成貴高鐵和渝貴鐵路，沿途停靠永川東、内江北、成都南、眉山東、樂山、宜賓西、畢節、貴陽北、遵義、綦江東後，18:35分回到重慶西，全程運行時間8小時4分鐘。

除此之外，4月10日起，成都東至成都東開行C6017次，8:10分出發，走成渝高鐵、渝貴鐵路和成貴高鐵，分别停靠資陽北、重慶西、遵義、貴陽北、畢節、鎮雄、宜賓西、樂山、眉山東、成都南後，16:19分抵達成都東，全程運行時間為8小時09分。

4月11日起，貴陽北到貴陽北開行C6012次，早上10:50分出發，走渝貴鐵路、成渝高鐵、成貴高鐵，沿途停靠遵義、綦江東、重慶西、永川東、榮昌北、成都南、眉山東、樂山、宜賓西、畢節、黔西後，18：42分回到貴陽北，全程運行時間為7小時52分鐘。

重慶環線4月8日8點起售 票價還未公布

從這個行程來看，這三條大環線，主要是環繞着成渝高鐵、渝貴鐵路和成貴高鐵三條鐵路線來跑，沿途主要集中在在成都南、眉山東、樂山、宜賓西、畢節、遵義等站上下客。這三條線開行後，将形成西南地區的大環線。

目前，成渝高鐵全長308千米，設計速度350千米/小時，列車目前最高運營速度為300千米/小時，渝貴鐵路全長345.4千米，設計速度200千米/小時，成貴高鐵全長648千米，設計的最高速度為250千米/小時。三條鐵路總長1301.4公裡。按照運行時間推算的話，平均時速大約在162公裡左右。當然每趟車中間停靠的車站比較多，進出站耗時較長。

就拿重慶西至重慶西為例，全程共12個站點，運行時間為8小時4分鐘，所有站點的停靠時間加起來共有45分鐘，照這樣推算，這趟車的平均時速大約在180公裡左右。

上遊新聞·重慶晨報記者看到， 目前幾趟車的票價還未公布，重慶西至重慶西的這趟車于4月8日8點起售，成都東至成都東4月6日8點起售，貴陽北到貴陽北4月7日8點起售。

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國内已開行多趟環形高鐵

截至目前，國内已開行多趟環形高鐵，比如海南的環島高鐵、(南昌至南昌)環鄱陽湖動車、山東省内的環遊齊魯高鐵等。

海南環島高鐵

海南環島鐵路是中國海南省境内的高速鐵路，線路呈環形狀，為中國”八縱八橫“高速鐵路網包（銀）海通道的南端部分，也是沿海通道的組成部分。 海南環島鐵路分期分段建設，東環段于2007年9月29日動工建設、于2010年12月30日竣工運營；西環段于2012年9月28日開工建設、于2015年12月30日竣工運營，即海南環島鐵路全線建成通車。

（南昌至南昌）環鄱陽湖動車

2018年7月20日，（南昌至南昌）環鄱陽湖動車從南昌站出發，列車在環繞中國最大淡水湖鄱陽湖畔周邊城市群運行約6小時後，再返回到南昌站。該環行動車分順環和逆環運行，途經南昌、九江、鄱陽、景德鎮、婺源、上饒、鷹潭、撫州等環鄱陽湖城市，環行動車停靠沿途16個市縣。

山東省内的環遊齊魯高鐵

2019年11月24日，“高鐵環遊齊魯”列車與濟青高鐵、膠濟客專、青鹽鐵路、京滬高鐵實現環形貫通，途經濟南、淄博、濰坊、青島、日照、臨沂、濟甯、泰安八個地市。

上遊新聞·重慶晨報記者 黎靜 實習生 柳硯秋

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