電動車逐漸成為廣大市民的主要交通工具，由于大多數市民不懂得電池的充電放電原理，不能按正确的方法充電，緻使電池使用一年左右就報廢。那麼，電動車充電多長時間好?電動車電池保養你做到了嗎?在這裡小編提醒廣大市民除了要選購有質量保證的電動車電池品牌外，我們還應注意電動車電池充電時間，隻有在日常生活中多多注意和好好保養，電動車電池才能延長它的使用壽命。
（原）山東恒力電瓶修複
1.買車或更換電池後，電池應該有80%左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈後再充4小時為宜。
3.不要讓水進入電池盒内，以造成殼體内電池聯電。
4.每個月定期一次完全放電(騎到“欠壓”燈亮起)，然後連續充電12小時。
5.有條件的對整組電池裡的單體對調一下，對過了質保期的電池(尤其是到了夏天)，每隔三，四個月要對電池每個單體加3-4毫升的去離子水(娃哈哈純淨水也可)。
6.一旦發現充電器不轉綠燈或一充電就轉綠燈，一定要檢查是不是充電器有問題，或者失水。
7.整組電池的放電口與充電口要随時保持清潔，防止接觸點出現銅鏽，造成接觸不良發生過熱而損壞。
8.有腳踏的盡量用腳起步，不要負荷太大，加速平緩。不要坐上車就給電起動。
由于放電越深越淺，其循環次數将大幅度增加。因此，按這一理論，勤充電對循環壽命是有益的，但就目前市場上大量流通使用的充電器來講，由于受價格因素及技術水平等影響，充電器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時勤充電反而影響電池的使用壽命。将電池放空再充電，充電次數雖然減少，但放電時由于單體電池之間總會存在差異可能造成某些單格過放電，過放電池充電接受能力會大大降低，引起充電不足的故障，另外由于放完電再充電，充電器重負荷時間長，易損壞充電器。因此，綜合上述，我們認為蓄電池放出電量的50-70%時進行一次充電是較合理的，對電池的使用有好處。
過充電即蓄電池充電電流大于蓄電池可接受電流，多出部分即是過充電量，過充電主要是産生電解水的副反應，由于電池正極産生氧氣轉移到負極發生氧複合反應，會發生熱量，因此過充電量實際轉換成熱量使電池溫度升高，若不加以控制，會造成大量失水，嚴重者造成“熱失控”容量劇減，甚至變形等故障。欠充電通俗講就是未充飽電經常處于充電不足的情況下，極極就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，即産生所謂的“不可逆硫酸鹽化”，使用普通的方法無法充進電，因此容量會一次一次地快速衰減。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
