很少會有跑車可以像寶馬Z4和豐田Supra這樣備受關注，兩台車共享了平台和大量零部件，寶馬G29 Z4已經上市，而前一段時間有網友爆料稱豐田Supra平行進口車已經到達國内！

曝光的到港Supra

全新Supra的外觀設計是從FT-1概念車中汲取靈感，和寶馬Z4敞篷版的設計不同，豐田Supra則有着完全不同的氣場。小編個人覺得豐田Supra的側面和尾部線條比寶馬Z4更具肌肉感，車門和後輪拱處上方更顯力量感。

全新豐田Supra搭載寶馬的B58TU（B58B30M1）直列六缸發動機，最大功率和國内上市的Z4 M40i一樣為340馬力，變速箱也和Z4一樣為ZF第三代8HP系列8HP51。而在北美上市的寶馬Z4M40i搭載的是B58B30O1發動機，最大功率達到了382馬力，而全球上市的六缸Supra統一為340馬力。

2.0T Supra官圖

不久前官方公布了2.0T豐田Supra的官圖，這款車型搭載了寶馬B48引擎，258馬力、400牛·米。如果正式引進的話，和寶馬全新G29 Z4相比，你會怎麼選擇呢？悄悄告訴你，據網友爆料稱，3.0T豐田Supra的售價或已飙到了80萬，而國内正規引進的寶馬M40i售價是63.38萬元。

全新Z4的魅力在哪？

進化，進化，再進化！寶馬家族标志性的設計元素在新一代G29 Z4上都得到了非凡的進化。軟頂機構可以在時速50km/h之内全自動閉合，短短10秒你就可以和大自然零距離接觸，速度之快使其擊敗了i8 Roadster開關頂篷的15秒成績，而成為至今BMW中敞篷最快的車型。

依小編之見，寶馬“更加均衡”的造車理念在G29 Z4上也同樣适用，Z4可以将品牌、設計、動力、底盤平衡到一起，而且還可以敞篷，這是寶馬對小衆雙門雙座敞篷車的最新诠釋。仔細想想寶馬的曆史，你會注意到，不管政治或全球經濟如何變化，寶馬都會适時提供一款雙座敞篷跑車 。

然而并非所有的跑車都是相同的，有些是天生的創新車型，如寶馬Z1；有些是潮流引領者，如寶馬Z8。寶馬的跑車曆史上從未有過比Z4更成功的車型，雖然Z1、Z3或Z8都足夠優秀，但如今Z4已經延續到第三代了。

寶馬既然決定Z4車型的延續，就說明了這台車帶有客戶的關注度以及他們想要的東西。雖然上一代E89 Z4的市場反響沒有很大，但它是一款真正能與其他車型區别開來的車，汽車市場上充斥着各種跨界車和SUV，投資一輛可能不太受關注的車型似乎很瘋狂。

平心而論，打造一台E89 Z4的繼任者并不容易，寶馬也知道這台繼任車型的成本并不低，所以從一開始開發新車型就找來了合作夥伴：豐田。寶馬和豐田已經在很多領域合作了，豐田也需要有一個硬核車型，以滿足忠實粉絲的需要，那就是Supra。Z4和Supra的尺寸大緻相似，所以兩家車企才決定共同努力，讓兩輛車都能恢複生機。

寶馬G29 Z4是一台近乎完美的跑車，在某個晴朗的天氣，開着它去海邊兜風再合适不過了，它不是必需品，但它能帶給你前所未有的體驗，寶馬仍在努力讓我們感受像G29 Z4一樣能提供簡單生活樂趣的跑車，這也從側面反映了很多消費者想要擁有這樣的駕乘體驗。

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Z4和Supra，你會怎麼選呢？

我選敞篷更拉風的Z4！

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