□楚天都市報記者許洋

遭遇追尾本身就是一件麻煩事，而被共享汽車追尾，就更讓人煩心了。近日，武漢市三位市民駕車行駛時，被一輛首汽的“GoFun”共享汽車追尾，導緻三車不同程度損壞。事故發生後20多天裡，肇事車主不管，GoFun出行也不顧，被追尾車主送修的車輛，因理賠流程長遲遲無法提車，三位車主的生活均受到極大影響。

繪圖/羅婷

受害車主日前緻電楚天都市報投訴：“租車公司遇到交通事故，能否當甩手掌櫃？”

共享汽車肇事受害車主20天無法用車

近期，武昌區的劉女士一家可不安心。8月20日下午6時許，劉女士駕駛自家汽車從卓刀泉北路往珞喻路方向行駛，經過一個紅綠燈路口時，剛停穩車，突然遭遇後車撞擊，緻使她的車又追尾前車。

下車後，劉女士發現，肇事車是一輛首汽“GoFun”共享汽車，車牌号為鄂AN053J。該車追尾了前面三輛車，劉女士的車是第二輛，因為夾在中間，該車後備箱被撞凹，車頭及前後車燈撞壞。交警趕到後，認定這輛共享汽車負全責。

劉女士稱，被撞已經很煩心，但修車過程更讓人惱火。因事發當天是周二，全家人出行都離不開車，她隻好開着被撞壞的車撐到周六。“去了4S 店後，工作人員先說查不到肇事車的保險記錄，再三溝通後，才查明該車保險在安徽購買，并且是一款新險種，連保險公司業務員都不熟悉。經過多輪電話溝通，4S店才答應修車。”劉女士說。

劉女士的車很快就修好了，但因為這款保險理賠時間長，而肇事車主和GoFun出行都不願墊付修車費，劉女士的車就一直停在4S店，直到9月12日，肇事車的保險公司打款給4S店後，劉女士才拿到車。20天無法用車，劉女士一家産生了一千多元的交通費。

租車公司當甩手掌櫃

四方車主差點打官司

除了劉女士外，另外兩台被追尾車輛的車主黃先生和曾先生也同樣表示無奈。

黃先生的車事發當天被肇事車直接追尾。他介紹，事發時，租賃車輛猛一下撞過來，他懷疑對方司機把油門當成了刹車，黃先生的車前後保險杠受損。

“我8月21日将車送到4S店修，9月11日我才拿到車，整個周期花了22天。”黃先生說，期間他打過幾次電話咨詢，但4S店因沒收到保險公司的理賠款，也沒人出面墊付，因此不能放車。

黃先生稱，一般和私家車發生碰撞，肇事一方會先行墊付修理費，整個流程幾天可以走完。但開共享汽車的肇事車主認為，應該由GoFun出行公司墊付費用。然而黃先生多次緻電GoFun出行公司，該公司卻不管此事。“完全讓受害車主和肇事車的保險公司在對接，太鬧心了。”黃先生說。

黃先生家也因無法用車産生了較高的交通費，因為沒人從中協調，四方車主還差點鬧得要打官司。“難道共享汽車在發生事故後，就沒有應該有的理賠流程和應急機制嗎？”黃先生很不理解。

記者同時聯系上肇事車主，他稱，事故發生後，他多次撥打GoFun出行公司客服熱線，但整個處理過程還是非常費神。“該車有保險，修理費自然不應該由我來墊付。但這件事也給我提了個醒，本以為租車公司應該有全套的處理流程及保險保障，沒想到一起追尾事故都這麼複雜，萬一真發生更大程度的交通意外，那後果更不堪設想。”他告訴記者。

GoFun出行公司回應 理賠環節存在優化空間

事實上，随着汽車租賃市場的興起，像劉女士等人的遭遇，并不少見。車主齊女士介紹，今年7月份，她駕駛自己的保時捷轎車在北京朝陽區黃杉木店路等紅綠燈時，被後面一輛小車追尾，對方女司機駕駛一輛租賃車輛，在紅綠燈路口處并未提前減速，直接撞上齊女士的車。

齊女士稱，車輛維修花了7000多元，這筆費用全由她自己墊付。直到肇事車輛的保險公司賠付後，對方才将費用返給她。整個過程中，也并未見到租賃公司工作人員的身影，全由她和肇事車主及保險公司協商處理。她認為，租車公司在整個環節中是缺位的。“租車的司機不少都是小白，拿租車練手，發生交通事故後，租賃公司如果沒有負起責任，不管對肇事司機和被撞司機，都會帶來不少麻煩。”

記者随後與首汽GoFun出行公司取得聯系，相關負責人核實後回複稱，對于該次事故給車主出行帶來的不便，公司感到非常抱歉。該負責人稱，公司對于GoFun出行特别推出針對分時租賃行業的“三者無憂分時保險”，用戶用車時隻要承擔2元/小時的基礎服務費就可以獲贈“分時險”，享受到三者險50萬元的保險保額，同時還包含車上人員責任險，每座5萬元的保障。一旦發生事故，用戶無需承擔保險範圍内的所有車損費用、三者費用，同時免除車輛折舊費用、保險溢價費用及停運損失費。

該負責人表示，對于分時租賃的車輛，保險公司需要多方核實事故責任等，其内部在理賠方面會制定自己的機制和流程。加之在用戶用車協議裡，理賠時間規定是在一個月之内，保險公司的理賠時間确實沒有超期。但是通過這個案例，公司确實看到保險理賠方面存在優化空間，接下來會通過與保險公司等各方加強合作，提高理賠效率，提升用戶體驗。

某财險公司經紀人黃女士介紹，每輛車都會有交強險和商業險，首汽GoFun出行公司實際上是讓租戶購買第三者責任險，這樣在出險時不會影響原車的保險額度。實際上，現在很多追尾類的事故，一般通過微信報案，很快就能得到處理，這也反映出租賃公司和保險公司在洽談該類業務時，關于快速理賠的服務标準未能約定好。

湖北典恒律師事務所馬小債律師認為,關于汽車租賃公司是否應該墊付事故費用的問題，從法律層面來說并沒有這個的強制性要求必須先行墊付，但從汽車租賃行業的整體發展來說，汽車租賃公司應該适當調整和規範租賃車輛發生事故的理賠流程，強化公司與租賃車主、保險公司以及被追尾車主之間的聯系，可以通過成立理賠備用金等方式減少理賠周期，降低四者之間的矛盾，這樣可以才能促進整個行業的良性發展。

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