網約車經過這麼久的發展，已經有5-7個年頭，不知道粉絲之中有沒有5年以上的老滴滴司機。從剛開始的燒錢大戰到Uber合并之後補貼基本結束。從那時候開始網約車司機們收益開始成為常态化。

網約車打車

通常作為乘客的我們很少去看網約車司機的實際到賬收益，但是久不久看一次，還是驚吓到我們的。比如乘客支付費用約35元，網約車司機大概能收到20-23元。乘客支付費用約75元，網約車司機大概能收到35-40元左右。

部分乘客看到這個結果也會驚到下巴，因為乘客潛意識裡總認為自己給的錢是直接給網約車司機的，多多少少扣一些，但是差距不會很大。但是乘客感覺差距有10元以上以後多多少少有些想法，就比如去菜市場買菜，我買的菜是11元的，實際上商家能拿到1元，那還不如直接給商家5元，多拿點菜。

網約車司機

本篇欄目就不去分析具體的扣費規制，而且可能每個地方都有不同，或許也存在殺熟的一種行為。我們隻讨論網約車乘客支付費用和看到網約車司機實際到賬的一種心理差距，這種差距差距乘客心理肯定覺得奇怪，就不知道滴滴司機們的心态是怎麼樣的。

現在我們經常說的滴滴司機指的就是網約車司機，不過其實網約車還是有幾大平台的，不過我們經常能看到，能用到的就是滴滴平台。細想一下又想到了市場監管總局依據反壟斷法對阿裡巴巴集團控股有限公司罰182.28億元，這裡我們想想好像目前用戶手機上打車軟件視乎也沒太多選擇。其實還有幾家公司，我們下面一一列舉。

滴滴出行創始人程維

滴滴出行，神州專車，Uber優步，易到用車，首汽約車

滴滴出行，滴滴出行是涵蓋出租車、專車、滴滴快車、 順風車、代駕及大巴等多項業務在内的一站式出行平台。神州專車，神州專車是國内領先的租車連鎖企業神州租車聯合第三方公司優車科技推出的互聯網出行品牌。Uber優步，優步uber是一款打車軟件，目前由于涉及到非法營運，被多個國家及地區發出禁令，甚至在其“出生地”美國，愛達荷、阿拉斯加等幾個州也明令封殺。易到用車是最具創新商業價值的汽車共享互聯網預約車服務平台，是中國第一家專業提供專乘約租車服務的電子商務網站。首汽約車，首汽約車是互聯網約車平台。2015年9月16日，“首汽約車”APP正式推出，與市面現有專車不同，首汽約車車輛全部為政府許可的出租運營車輛，挂有北京出租車特有的"京B"牌照，司機持有從業許可證件，無需交份兒錢，也無需管油和維修。

不知道粉絲中有沒有把這幾個平台都跑過一遍的網約車老司機，網約車乘客支付費用，不知道那個平台的網約車司機能多收到一些呢？歡迎大家留言評論，也可以給我們發發案例，好準備下一篇的素材。

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