奔馳glb七座最低購入價格?文章開始前，問你兩個問題問題1：一台裝有1.3T低功率發動機，最大馬力隻有136匹的緊湊型SUV，能賣多少錢？，接下來我們就來聊聊關于奔馳glb七座最低購入價格?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

奔馳glb七座最低購入價格

文章開始前，問你兩個問題。

問題1：一台裝有1.3T低功率發動機，最大馬力隻有136匹的緊湊型SUV，能賣多少錢？

問題2：一台奔馳大标 7座布局的“奔馳SUV”，能賣多少錢？

可以負責任地說，上面兩個問題的“差價”保守在20萬！然而在今天，奔馳GLB卻讓這兩個問題的答案，變成了一個！

是的，當奔馳GLB低功率版上市後，即使将最低售價拉到30萬，還是逃不過被噴！被消費者噴，被媒體人噴，估計奔馳自己都不想承認，奔馳GLB屬于奔馳！

最大功率僅為136匹，1.3T奔馳很雞肋

都說奔馳C級的1.5T發動機不誠意，但看完奔馳GLB的動力表現，估計不少朋友都有一個感受，以前罵奔馳C級，罵錯了！對于奔馳GLB來說，花30萬你隻能買到一台1.3T 雙離合。

在這裡需要給大家解釋一下，這台1.3T發動機是奔馳和雷諾日産聯盟共同研發的産品，所以大家在此前的雷諾科雷缤身上也會看到這套動力總成。當然，國産的北京奔馳A級加長版上也出現了它的身影。這套動力夠用嗎？如果隻是日常代步，它的表現必然是夠用的，但如果想要激烈駕駛，那可就呵呵了！

我們以奔馳A級舉例，雖然該車搭載的是一套1.3T動力，但廠家根據車型配置的不同，将這套動力分為了1.3T低功率和1.3T高功率。也就是180和200兩個版本，分别可以輸出136馬力/200牛·米以及163馬力/250牛·米。對于一台奔馳車來說，這樣的參數在同級車型中本身就不占優勢，而奔馳還将這套動力的低功率版本下放到了GLB。話說，這誠意嗎？

當然，奔馳GLB也并非一無是處！在動力匹配上，這台車采用了熱穩定性相對較好的7擋濕式雙離合變速箱，所以在日常用車的過程中，還是有着不錯的表現。要知道，同級的不少産品，還是搭載幹式雙離合，在長期使用的過程中，很容易造成過熱，進而影響實際的駕駛性能。在這裡給大家提一下，據悉，奔馳GLB後期也有引進高功率動力的想法。

緊湊型SUV玩七座，這台奔馳不“奔馳”

在印象中，與奔馳大标在一起的車，都有一個特點，那就是氣勢！原因很簡單，奔馳在造車的時候，本身就有豪華的調性。加上奔馳的品牌效應，所以一台車的氣勢也就産生了。光看外觀，奔馳GLB的表現也是很給力的。

和GLA、GLC這些走圓潤風格的産品不同，奔馳GLB的設計更為方正一些，早前在概念車亮相的時候，這台車就吸引了不少消費者的眼球。另外，全系标配的LED大燈内構亮眼，搭配非常越野車化的前臉，也有着不錯的氣勢。種種元素，再搭配上家族獨有的大車标，整車的氛圍還是很不錯的。

不過坐進車内，這台車可就沒有那麼豪華了！作為一台緊湊級SUV，雖然這台車的尺寸相比同級别的緊湊型豪華SUV略占優勢，但因為這台車采用了2 3 2的七座布局，所以後排乘客的表現并不是那麼占優勢。要知道，同級别的寶馬和奧迪兩個品牌的車型，都隻是提供5座版本供消費者選擇。漢蘭達的第三排尚且都很擁擠，奔馳GLB的表現可想而知。

不過有一點這台車做得還是比較不錯的。和其它固定式的座椅不同，奔馳GLB的後排座椅支持放倒，所以在裝載一些大物件的時候，我們可以将後排座椅倒下去，進而擴展車内的載物空間。而遇到出行人員較多的情況，我們也可以讓這台車變成7座，讓這台車擁有更好的空間乘坐表現。當然，前提是後排乘客接受後排空間的“擁擠”。

簡配嚴重，看完配置單這還是奔馳嗎？

如果一定要說這一代車型的精髓，恐怕十有八九的消費者會告訴你是大屏。鋼琴漆質感的深邃加上超越時代的未來感，搭配家族樣式的方向盤以及圓形出風口，整體造型還是很不錯的。另外，如果入手高配車型，這台車的車機系統還比較豐富，忽略奔馳GLB的定位，我們确實很難相信這是一台30萬左右的新車。

其次，全新的MBUX的操作也有着不錯的表現，流暢的界面加上語音識别，相較以往那些豪華品牌特别喜歡用的、用小鼠标的玩法更為誠意。當然，駕駛室前方的屏幕也有着不錯的視覺表現，前提是大家入手高配車型。總之一句話，這一代奔馳在大家看得見的地方，确實下了不少功夫。

但在看不見的地方，奔馳的“簡配”也就很尴尬了！在早前，有用戶在網絡上發文稱，國産GLB的碳罐電磁閥已經減配了阻尼器。基于曝光的圖片來看，進口版GLB的碳罐電磁閥采用了三通管路鍊接，并配備了阻尼器。至于國産版本，這個地方的部件則隻采用了單根管路連接，阻尼器不見蹤影。

所以在實際駕駛的過程中，奔馳GLB的加速一度出現了刺耳的哒哒異響。而這哒哒的異響便是未安裝碳罐電磁閥阻尼器所緻。最後，還有不少消費者甚至要求奔馳進行召回，加裝碳罐電磁閥阻尼器。不過在這之後，也有用戶發現，在2020年10月以後生産的奔馳GLB級已經悄然安裝了碳罐電磁閥阻尼器。自此，“簡配”告一段落。

結束語：

相比普通品牌，BBA這一類豪華品牌可以憑借更高的品牌溢價，獲得其它品牌所沒有的“優越感”，所以即便是1.3T的奔馳GLB，也可以收獲不少的消費者。

不過話說回來，對于理智的消費者來說，無論是簡配的配置，還是略顯雞肋的1.3T引擎，又或者是緊湊型SUV玩7座的空間，恐怕都是不能接受的吧。

如果讓您花30萬的價格入手一台奔馳GLB，這筆買賣，您幹嗎？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!